在政策支持、大眾環(huán)保意識增強、技術突破等多方因素的共同影響下，新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展。

盡管新能源汽車市場持續(xù)火熱，但"里程焦慮"、充電難等痛點問題也是切實存在的，這也是令廣大新能源汽車主不滿意的主要因素，因此與新能源汽車相配套的補能環(huán)節(jié)備受各方關注，不少車企也在積極構建自身的補能網絡，以便在后續(xù)角力中建立起自身的競爭壁壘。

現(xiàn)如今，新能源汽車補能領域已經成為了各路玩家的重點關注領域。除了已經在補能領域占據(jù)一席之地的老玩家之外，不少新玩家也摩拳擦掌布局新能源汽車補能領域，比如阿里、華為等實力強勁的企業(yè)，相繼布局了充電樁行業(yè)；動力電池巨頭寧德時代也入局了換電領域。在一眾布局補能賽道的玩家中，主機廠的身影也是頻頻浮現(xiàn)，比如蔚來汽車、小鵬汽車等等。

小鵬汽車穩(wěn)步推進

一、車主更青睞于大功率的充電模式，小鵬汽車此舉順應了消費者需求。新能源車主更偏向于大功率的充電設備，而小鵬汽車持續(xù)發(fā)力超充模式，既順應了當前的發(fā)展趨勢，也與廣大車主的需求相契合。

二、小鵬汽車采取超充模式能夠解決車主所面臨的"充電慢"難題，縮短車主要付出的時間成本。眾所周知，新能源汽車的充電模式分為快充和慢充兩種，慢充需要8至10個小時能夠將電池充滿，快充則是需要45分鐘到1個小時，具體充電情況則視車型品牌而定。

三、自營模式能夠更好地管理超充站點，為車主提供更加優(yōu)質的服務，進而提升用戶黏性。相較于其他模式，自營超充站的優(yōu)勢也是顯而易見的，即能夠較好進行站點管理以及維護，減少故障樁的存在，優(yōu)化車主體驗。

蔚來汽車雙管齊下

一、蔚來同時布局充電模式和換電模式，能夠滿足不同車主的不同補能需求。由于時間、地點、事情急緩程度的不同，車主對補能的需求也不盡相同。而蔚來不僅能夠充電，還提供換電服務，全方位解決車主的里程焦慮。

二、充換電結合的模式，也讓蔚來同其他車企形成了差異化競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)如今，新能源汽車領域的競爭已經格外激烈，要想在激烈的競爭中保持當前地位甚至擴大優(yōu)勢，自然要強化自身的差異化特色。蔚來采取的充換電相結合的模式，不僅有助于提升車主的滿意度，也能夠同其他車企形成差異化優(yōu)勢。

事實上，關于換電模式和充電模式孰優(yōu)孰劣的討論一直沒有停歇，但無論是哪一種模式，核心均在于能否解決新能源車主們的里程焦慮。隨著新能源汽車銷量的持續(xù)走高，補能的重要性也日益提升，行業(yè)也迎來了高速發(fā)展期。對于小鵬汽車、蔚來們等車企來說，圍繞汽車補能的這場戰(zhàn)斗仍要繼續(xù)。

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