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    1天燒7輛,新能源汽車自燃頻發(fā),問(wèn)題究竟出在哪?

    導(dǎo)讀新能源汽車起火無(wú)外乎自身故障,汽車改裝操作不當(dāng),或者由于外力因素導(dǎo)致汽車自身出現(xiàn)故障,導(dǎo)致電池引發(fā)起火的現(xiàn)象比較普遍。車內(nèi)環(huán)境惡劣,汽車上的電子元件器和電路就會(huì)受損,發(fā)動(dòng)機(jī)附近的線路也因?yàn)殚L(zhǎng)期暴露在高溫高熱的環(huán)境下,而損壞漏電。

    這兩年,新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上越來(lái)越受歡迎,2022年上半年,國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量就已經(jīng)突破了260萬(wàn)輛。新能源汽車的銷量不斷增加,人們對(duì)新能源汽車的關(guān)注度也就變高了,新能源汽車的一些問(wèn)題也逐漸暴露在了大家面前。

    近一段時(shí)間以來(lái),關(guān)于新能源汽車最多的新聞應(yīng)該就是新能源汽車自燃事件了。根據(jù)國(guó)家應(yīng)急管理部消防救援局的數(shù)據(jù)顯示,2022年第一季度,國(guó)內(nèi)接報(bào)的新能源汽車火災(zāi)就有647起,平均每天有7輛新能源汽車起火。

    自燃頻發(fā),究竟是什么原因造成的呢??jī)?nèi)行人總結(jié)出了3個(gè)方面的原因,新能源汽車起火無(wú)外乎自身故障,汽車改裝操作不當(dāng),或者由于外力因素導(dǎo)致汽車自身出現(xiàn)故障,導(dǎo)致電池引發(fā)起火的現(xiàn)象比較普遍。車內(nèi)環(huán)境惡劣,汽車上的電子元件器和電路就會(huì)受損,發(fā)動(dòng)機(jī)附近的線路也因?yàn)殚L(zhǎng)期暴露在高溫高熱的環(huán)境下,而損壞漏電。

    現(xiàn)在正值三伏天,室外溫度甚至能達(dá)到三十七八度,汽車在高溫下暴曬后,車主沒(méi)有等車輛冷卻一下就直接開車,也會(huì)對(duì)汽車內(nèi)的電子儀器造成一些損傷,汽車上的電池很容易因?yàn)楦邷囟l(fā)生起火。

    新能源汽車自燃的狀態(tài)并不是固定的,有些車在充電的過(guò)程中突然就起火了,有些車在行駛的過(guò)程中突然就開始冒火星。而且車輛起火,留給車主逃生的機(jī)會(huì)并不多,所以大家一定要注意定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修。

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