測(cè)試東風(fēng)風(fēng)行新T5，空間更大更舒適，讓我們一起來了解一下吧。

新風(fēng)行T5的消費(fèi)者畫像比較清晰，它的價(jià)位比較實(shí)惠，主打三四線消費(fèi)群體；它空間大，五個(gè)人坐在車?yán)镉凶銐虻目臻g，并且后排座椅可以全平放倒，放大件也不成問題；它動(dòng)力成熟，采用1.5T+6AT的動(dòng)力組合，是非常皮實(shí)耐用的；它設(shè)計(jì)非常在線，是看起來特別大氣的款型。

1、設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)。

新風(fēng)行T5是一臺(tái)看起來很顯大的車，橫看豎看都方方正正的，看起來十分整齊，空間利用率特別好，但方正不代表沒有設(shè)計(jì)感，這臺(tái)車從外面來看有很多吸引眼球的地方。比如前后呼應(yīng)的拐角車燈設(shè)計(jì)，如彎刀一般，給人的視覺沖擊力很強(qiáng)。

車頭可以分為上下兩層，進(jìn)氣格柵與燈組相連，視覺更寬。下層看起來更具殺傷力，棱角十分犀利，比較適合年輕人的審美。

車身尺寸為4460×1820×1720毫米，軸距為2720毫米。外觀看起來特別大氣，車身比例正好，對(duì)于一臺(tái)城市SUV 來說，車身的離地高度正合適，不會(huì)因?yàn)樘叨@得車身不穩(wěn)，也不會(huì)因?yàn)樘投绊懲ㄟ^性。全隱藏式車頂也是當(dāng)前比較主流的設(shè)計(jì)，看起來很舒服。

車尾貫穿式尾燈讓這臺(tái)車的豪華感劇增，黑色的尾部飾板上有“風(fēng)行”的英文名稱，加上貫穿式尾燈，與左右兩側(cè)的尾燈同寬，整體的布置和規(guī)劃都很有新意，強(qiáng)迫癥患者的福音。

2、雙色設(shè)計(jì)+豎置大屏。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，有些德系車的感覺，中控臺(tái)上的大部分區(qū)域都被出風(fēng)口和類似出風(fēng)口的裝飾所填充，看起來是比較規(guī)整的。中控臺(tái)的下方有一排類似于航空艙按鈕的功能按鍵，與副駕旁的扶手形成了一個(gè)凸顯質(zhì)感的區(qū)域，不管是看起來還是摸起來，質(zhì)感都很不錯(cuò)。

雖然定位以務(wù)實(shí)為主，但舒適性和豪華感也不少，雙色皮革座椅采用了菱形縫線的設(shè)計(jì)，表面柔軟，骨架支撐性好，座椅面積寬大，乘坐感受非常好，長途駕駛不會(huì)累。后排也是一樣，坐墊長度非常夠用，181厘米的體驗(yàn)者坐在上面大腿幾乎沒有懸空。

車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常寬裕，后排座椅支持4:6放倒，放倒的話，后面能夠形成一個(gè)純平的超大裝載空間，搬冰箱搬空調(diào)都不是問題，甚至大沙發(fā)都可以塞進(jìn)去。

3、動(dòng)力成熟穩(wěn)定。

新風(fēng)行T5采用了近些年來非常“黃金排量”的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是我最喜歡的6AT自動(dòng)變速器，我個(gè)人一直認(rèn)為家用車，或者說大街上開的車最好的變速形式還是自動(dòng)變速器，CVT不耐用且駕駛感受不好，雙離合換擋感受差，自動(dòng)變速器是經(jīng)過這么多年來說最成熟，最穩(wěn)健的變速器。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為156馬力，最大扭矩為230牛米，動(dòng)力對(duì)于代步和高速行駛來說完全夠用，超車不難，100公里/時(shí)以前的加速感是比較明顯的。

以上就是小編的分享了，希望能幫到大家。