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橋梁支座按照其結構可分為3大類：一是橋梁板式橡膠支座；二是盆式支座；三是球形支座。固定支座起著腳的作用，他允許橋梁結構在沿著線路的豎直平面內自由地轉動。活動支座除了能自由地轉動外，還應允許在活載及溫度變化時，梁端可縱向水平移動。
對于鐵路路梁橋梁，由于制動力影響較大，固定支座與活動支座的布置應根據以下原則：1、 對橋跨結構而言，最好使梁的下弦在制動力的作用下受壓，并能抵消一部分豎向荷載下弦產生的拉力；
2、 對橋墩而言，最好讓制動力的作用方向指向橋墩中心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，在制動力作用下受壓而不是受拉。
3、 對橋臺而言，最好讓制動力的作用方向指向河岸，使橋臺頂部混凝土或漿砌片石受壓，并能平衡一部分臺后填土壓力。
