如何評價新款奔馳CLS

奔馳CLS是官宣正統(tǒng)的時尚icon，它定位介于雙門轎跑和普通四門轎車之間。最新第三代CLS的設計又回到了2004年采用的原始風格，放棄了第二代造型中那種叛逆的肌肉感。新的CLS，車長5米，比例夸張：低車頂，窄窗，大后擺，外觀更漂亮。它采用了簡潔的EClass架構(gòu)，但是卻有著豐富的SClass功能。它還擁有一些僅己所有的獨特裝備，比如它的動力結(jié)構(gòu)，是全新的直列六缸發(fā)動機配上48V電機。

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導讀奔馳CLS是官宣正統(tǒng)的時尚icon，它定位介于雙門轎跑和普通四門轎車之間。最新第三代CLS的設計又回到了2004年采用的原始風格，放棄了第二代造型中那種叛逆的肌肉感。新的CLS，車長5米，比例夸張：低車頂，窄窗，大后擺，外觀更漂亮。它采用了簡潔的EClass架構(gòu)，但是卻有著豐富的SClass功能。它還擁有一些僅己所有的獨特裝備，比如它的動力結(jié)構(gòu)，是全新的直列六缸發(fā)動機配上48V電機。

奔馳CLS是官宣正統(tǒng)的時尚icon，它定位介于雙門轎跑和普通四門轎車之間；最新第三代CLS的設計又回到了2004年采用的原始風格，放棄了第二代造型中那種叛逆的肌肉感；新的CLS，車長5米，比例夸張：低車頂，窄窗，大后擺，外觀更漂亮；它采用了簡潔的EClass架構(gòu)，但是卻有著豐富的SClass功能；它還擁有一些僅己所有的獨特裝備，比如它的動力結(jié)構(gòu)，是全新的直列六缸發(fā)動機配上48V電機。