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高爾夫嘉旅是七座嗎

高爾夫嘉旅不是七座車(chē)型，這是一款五座車(chē)型。高爾夫嘉旅是一汽大眾旗下推出的一款緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)其實(shí)就是高爾夫的放大版，這款車(chē)的車(chē)身尺寸和汽車(chē)的內(nèi)部空間表現(xiàn)要更好一些。高爾夫嘉旅是基于第七代高爾夫這款車(chē)打造的，同樣采用的是大眾全新的MQB平臺(tái)打造，在保持了高爾夫動(dòng)感時(shí)尚造型風(fēng)格的同時(shí)，體型變得更加修長(zhǎng)，整體的造型更加時(shí)尚，非常符合年輕消費(fèi)者的審美觀點(diǎn)。與高爾夫這款車(chē)不同的是，嘉旅的內(nèi)飾采用了完全兩種不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)，第七代高爾夫以駕駛員為中心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，而嘉旅采用的是對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更多采用了折角設(shè)計(jì)元素。

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導(dǎo)讀高爾夫嘉旅不是七座車(chē)型，這是一款五座車(chē)型。高爾夫嘉旅是一汽大眾旗下推出的一款緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)其實(shí)就是高爾夫的放大版，這款車(chē)的車(chē)身尺寸和汽車(chē)的內(nèi)部空間表現(xiàn)要更好一些。高爾夫嘉旅是基于第七代高爾夫這款車(chē)打造的，同樣采用的是大眾全新的MQB平臺(tái)打造，在保持了高爾夫動(dòng)感時(shí)尚造型風(fēng)格的同時(shí)，體型變得更加修長(zhǎng)，整體的造型更加時(shí)尚，非常符合年輕消費(fèi)者的審美觀點(diǎn)。與高爾夫這款車(chē)不同的是，嘉旅的內(nèi)飾采用了完全兩種不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)，第七代高爾夫以駕駛員為中心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，而嘉旅采用的是對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更多采用了折角設(shè)計(jì)元素。

高爾夫嘉旅不是七座車(chē)型，這是一款五座車(chē)型。

高爾夫嘉旅是一汽大眾旗下推出的一款緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)其實(shí)就是高爾夫的放大版，這款車(chē)的車(chē)身尺寸和汽車(chē)的內(nèi)部空間表現(xiàn)要更好一些。

高爾夫嘉旅是基于第七代高爾夫這款車(chē)打造的，同樣采用的是大眾全新的MQB平臺(tái)打造，在保持了高爾夫動(dòng)感時(shí)尚造型風(fēng)格的同時(shí)，體型變得更加修長(zhǎng)，整體的造型更加時(shí)尚，非常符合年輕消費(fèi)者的審美觀點(diǎn)。

與高爾夫這款車(chē)不同的是，嘉旅的內(nèi)飾采用了完全兩種不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)，第七代高爾夫以駕駛員為中心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，而嘉旅采用的是對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更多采用了折角設(shè)計(jì)元素。

在動(dòng)力方面，這兩款車(chē)共推出了三款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載的是1.6L、1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kw，最大扭矩為155牛米，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw，最大扭矩為200牛米，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。