傳動系：指位于發(fā)動機(jī)到汽車驅(qū)動輪之間的傳遞動力的裝置。傳動系的基本功能是接受發(fā)動機(jī)的動力并傳給驅(qū)動輪。轉(zhuǎn)向系：來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。制動系：使汽車的行駛速度可以強(qiáng)制降低的一系列專門裝置。制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動。懸架系統(tǒng)：空氣懸架誕生于十九世紀(jì)中期，早期用于機(jī)械設(shè)備隔振。1947年，美國首先在普耳曼汽車上使用空氣懸架，意大利、英國、法國及日本等國家相繼對汽車空氣懸架作了應(yīng)用研究。

傳動系：指位于發(fā)動機(jī)到汽車驅(qū)動輪之間的傳遞動力的裝置。傳動系的基本功能是接受發(fā)動機(jī)的動力并傳給驅(qū)動輪。轉(zhuǎn)向系：來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。制動系：使汽車的行駛速度可以強(qiáng)制降低的一系列專門裝置。制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動。懸架系統(tǒng)：空氣懸架誕生于十九世紀(jì)中期，早期用于機(jī)械設(shè)備隔振。1947年，美國首先在普耳曼汽車上使用空氣懸架，意大利、英國、法國及日本等國家相繼對汽車空氣懸架作了應(yīng)用研究。