順豐快遞的計費方法
順豐快遞的計費方法
計費重量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5千克為一個計費重量單位。首重與續(xù)重：貨運行業(yè)中，特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5千克為首重，每增加一個0.5千克為一個續(xù)重，通常起重的運費相對續(xù)重運費較高。實重與材積：是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重，當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。計費重量：按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。
導(dǎo)讀計費重量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5千克為一個計費重量單位。首重與續(xù)重：貨運行業(yè)中，特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5千克為首重，每增加一個0.5千克為一個續(xù)重，通常起重的運費相對續(xù)重運費較高。實重與材積：是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重，當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。計費重量：按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。
計費重量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5千克為一個計費重量單位。首重與續(xù)重：貨運行業(yè)中，特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5千克為首重，每增加一個0.5千克為一個續(xù)重，通常起重的運費相對續(xù)重運費較高。實重與材積：是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重，當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。計費重量：按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。
順豐快遞的計費方法
計費重量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5千克為一個計費重量單位。首重與續(xù)重：貨運行業(yè)中，特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5千克為首重，每增加一個0.5千克為一個續(xù)重，通常起重的運費相對續(xù)重運費較高。實重與材積：是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重，當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。計費重量：按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。
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