三元催化器清洗有兩種方法，第一種是受維修店普遍認可的草酸液清洗，效果也很明顯。不過這種方法需要對三元催化裝置進行拆卸，而且對草酸液的兌換比例和浸泡時間有一定的要求，使用不當的話會損壞到內部結構。第二種是免拆清洗，即通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑。

三元催化器是發動機的一個凈化裝置，它能否正常工作決定了發動機的油耗、動力、排放等工作狀態。如果它發生堵塞或故障，那么首當其沖的就是你的尾氣排放會超標，年審是不要指望過的了。此外，還會影響到你發動機的性能，常表現為油耗增加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。

三元催化器是否需要清洗由行駛距離和車況決定：

1、通常每行駛3萬公里需清洗三元催化器；

2、感覺到車輛廢油、動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗；

3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護完成時，需要清洗三元催化；

4、車輛每年尾氣工況檢測前最好也進行清洗，這樣比較容易一次性通過。