奧迪a8懸架高低調(diào)節(jié)沒有具體的數(shù)值，不同的路段對(duì)懸架高低的調(diào)節(jié)也是不同的，值得一提的是，這款車的懸架是通過機(jī)電驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行調(diào)節(jié)的。

奧迪a8搭載了預(yù)測(cè)式主動(dòng)懸架，這種類型的懸架與普通車型搭載的懸架是不同的，預(yù)測(cè)式主動(dòng)懸架可以單獨(dú)調(diào)節(jié)汽車的每個(gè)車輪，無論駕駛汽車行駛在任何一種路況，都可以調(diào)節(jié)車身的高度。

值得一提的是，預(yù)測(cè)懸架與前置攝像頭是協(xié)同工作的，在駕駛汽車的過程中，如果前攝像頭檢測(cè)到了不平整的地面，可以預(yù)先調(diào)整懸架，實(shí)現(xiàn)最大的乘車舒適度。

在駕駛汽車的過程中，前攝像頭以每秒18次的速度收集前方路面信息，而主動(dòng)懸架能相應(yīng)地在0.5秒內(nèi)將車身降低或抬起85毫米，汽車的每個(gè)車輪附近都安裝了緊湊型的電機(jī)，這些電機(jī)是由電力電子設(shè)備控制，由48伏主電力系統(tǒng)進(jìn)行控制。

預(yù)測(cè)式主動(dòng)懸架的平均耗電量僅在10到200瓦之間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類液壓系統(tǒng)，自身的耗電量也是非常小的。