踏板車不燒機油量機油為什么會少
踏板車不燒機油量機油為什么會少
有的車根本不燒機油,也看不到冒藍煙,但就是機油消耗快。你可以注意一下,從發(fā)動機缸頭部位,有一根粗管子連到空濾的,這里會接一個叫“油水分離器”的零件。機油大都跑這里來了。主要問題的原因,這種發(fā)動機因為全封閉,散熱條件不好,導(dǎo)致發(fā)動機溫度偏高,然后機油會被霧化從呼吸器管(就是缸頭上的粗橡膠管)吹出來。按國家法規(guī)要求,“曲軸箱廢氣不能直排大氣”,因此,各廠家都會把氣管接到空濾,讓廢氣被吸進氣缸再燒一次。但是踏板車會吹出油霧和蒸汽,化油器受不了,所以就加了一個油水分離。但是當油霧吹出太多了,這里很快就滿,油水分離器下面的透明排油管,有個塑料堵頭,只要動車,就能排出油來。
導(dǎo)讀有的車根本不燒機油,也看不到冒藍煙,但就是機油消耗快。你可以注意一下,從發(fā)動機缸頭部位,有一根粗管子連到空濾的,這里會接一個叫“油水分離器”的零件。機油大都跑這里來了。主要問題的原因,這種發(fā)動機因為全封閉,散熱條件不好,導(dǎo)致發(fā)動機溫度偏高,然后機油會被霧化從呼吸器管(就是缸頭上的粗橡膠管)吹出來。按國家法規(guī)要求,“曲軸箱廢氣不能直排大氣”,因此,各廠家都會把氣管接到空濾,讓廢氣被吸進氣缸再燒一次。但是踏板車會吹出油霧和蒸汽,化油器受不了,所以就加了一個油水分離。但是當油霧吹出太多了,這里很快就滿,油水分離器下面的透明排油管,有個塑料堵頭,只要動車,就能排出油來。

有的車根本不燒機油,也看不到冒藍煙,但就是機油消耗快。你可以注意一下,從發(fā)動機缸頭部位,有一根粗管子連到空濾的,這里會接一個叫“油水分離器”的零件。機油大都跑這里來了。
主要問題的原因,這種發(fā)動機因為全封閉,散熱條件不好,導(dǎo)致發(fā)動機溫度偏高,然后機油會被霧化從呼吸器管(就是缸頭上的粗橡膠管)吹出來。按國家法規(guī)要求,“曲軸箱廢氣不能直排大氣”,因此,各廠家都會把氣管接到空濾,讓廢氣被吸進氣缸再燒一次。但是踏板車會吹出油霧和蒸汽,化油器受不了,所以就加了一個油水分離。但是當油霧吹出太多了,這里很快就滿,油水分離器下面的透明排油管,有個塑料堵頭,只要動車,就能排出油來。
踏板車不燒機油量機油為什么會少
有的車根本不燒機油,也看不到冒藍煙,但就是機油消耗快。你可以注意一下,從發(fā)動機缸頭部位,有一根粗管子連到空濾的,這里會接一個叫“油水分離器”的零件。機油大都跑這里來了。主要問題的原因,這種發(fā)動機因為全封閉,散熱條件不好,導(dǎo)致發(fā)動機溫度偏高,然后機油會被霧化從呼吸器管(就是缸頭上的粗橡膠管)吹出來。按國家法規(guī)要求,“曲軸箱廢氣不能直排大氣”,因此,各廠家都會把氣管接到空濾,讓廢氣被吸進氣缸再燒一次。但是踏板車會吹出油霧和蒸汽,化油器受不了,所以就加了一個油水分離。但是當油霧吹出太多了,這里很快就滿,油水分離器下面的透明排油管,有個塑料堵頭,只要動車,就能排出油來。
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