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探岳的1.4t車型使用的雙離合變速箱是濕式雙離合，并不是干式雙離合。
雙離合變速箱有兩種，一種是干式雙離合變速箱，另一種是濕式雙離合變速箱。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱換擋速度快，但是這種變速箱的散熱性能不好，并且可靠性穩定性也是不如濕式雙離合變速箱的。
濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱能承受的扭矩更大，并且散熱性能比較好，可靠性穩定性也是很好的。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。
大眾旗下使用1.4t發動機的車型一般都會使用干式雙離合變速箱，大眾的使用2.0t發動機的車型一般會使用濕式雙離合變速箱。
干式雙離合變速箱在遇到堵車嚴重的路況時，可能會出現過熱現象，車友們需要注意。
雙離合變速箱在低速行駛時換擋是有一些頓挫現象的。
但是，雙離合變速箱能給駕駛員帶來換擋干脆利落的體驗。
