1、內部裝飾材料。汽車座椅及其面套的材料有皮革、人造革或紡織品。匯思原了解到用來做坐墊的人造革是人造纖維泡沫，新生產的纖維有刺鼻的氣味。裝飾紡織纖維織物主要有襯面纖維織物、聚氨酯發泡和底層編織纖維物，這些材料里面都會出現甲醛污染問題。

2、車內材料和裝置釋放污染物。散發有害物質的車內材料包括涂料、塑料、橡膠、各類膠粘荊、隔熱保濕材料和其他裝飾材料，如地毯、座椅外包裝等。據匯思原調查到，90年代初期國內汽車平均塑料用量只有(14-28) kg/輛;隨著材料技術的進步和降低車重要求的提高，汽車塑料用量呈現上升趨勢。目前，塑料用量已接近80kg/輛。

3、制造和裝飾使用的膠粘劑和油漆。這些膠粘劑在使用時會揮發大量有機化合物，包括酚、甲酚、甲醛、乙醛、苯乙烯、甲苯和乙苯等。匯思原了解到在新車內，苯主要用作膠粘劑、油漆的主要原料和稀釋劑，因此，在新買的車內空氣中會有較高濃度的苯。

4、隔熱保溫材料和阻尼材料。汽車內使用的隔熱保溫材料通常是一些密度小的有機材料，如聚苯乙烯泡沫、聚氨乙烯泡沫塑料和聚乙烯泡沫塑料等。匯思原調查到一些汽車廠采用瀝青材料制作阻尼材料使用在汽車內。這些材料存在未被聚合的游離單體或其他成分，它們會逐漸逸散到空氣中，隨著使用時間的延長這些材料還會分解釋放出多種氣態化合物，造成車內空氣污染。