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    思域是十代地球夢發(fā)動機(jī)嗎

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    思域是十代地球夢發(fā)動機(jī)嗎

    十代思域使用的是地球夢系列發(fā)動機(jī),這款車使用的地球夢發(fā)動機(jī)是同級別車型中比較少見的,發(fā)動機(jī)采用了全鋁材質(zhì)打造。在動力方面,這款車共推出了兩款動力車型,分別搭載的是1.0T以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中,1.0T發(fā)動機(jī)是一臺三缸發(fā)動機(jī),1.5T發(fā)動機(jī)是一臺四缸發(fā)動機(jī)。值得一提的是,這臺發(fā)動機(jī)的缸體、氣缸蓋均采用鋁合金材質(zhì),使用鋁合金材質(zhì)可以大幅度的降低發(fā)動機(jī)整體的重量,但是提升了發(fā)動機(jī)制造的成本。在配氣結(jié)構(gòu)方面,這款車搭載的三缸發(fā)動機(jī)同時(shí)也采用了本田的看家技術(shù)i-VTEC,簡單來說就是VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)+VTEC可變氣門升程技術(shù)。
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    導(dǎo)讀十代思域使用的是地球夢系列發(fā)動機(jī),這款車使用的地球夢發(fā)動機(jī)是同級別車型中比較少見的,發(fā)動機(jī)采用了全鋁材質(zhì)打造。在動力方面,這款車共推出了兩款動力車型,分別搭載的是1.0T以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中,1.0T發(fā)動機(jī)是一臺三缸發(fā)動機(jī),1.5T發(fā)動機(jī)是一臺四缸發(fā)動機(jī)。值得一提的是,這臺發(fā)動機(jī)的缸體、氣缸蓋均采用鋁合金材質(zhì),使用鋁合金材質(zhì)可以大幅度的降低發(fā)動機(jī)整體的重量,但是提升了發(fā)動機(jī)制造的成本。在配氣結(jié)構(gòu)方面,這款車搭載的三缸發(fā)動機(jī)同時(shí)也采用了本田的看家技術(shù)i-VTEC,簡單來說就是VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)+VTEC可變氣門升程技術(shù)。

    十代思域使用的是地球夢系列發(fā)動機(jī),這款車使用的地球夢發(fā)動機(jī)是同級別車型中比較少見的,發(fā)動機(jī)采用了全鋁材質(zhì)打造。

    在動力方面,這款車共推出了兩款動力車型,分別搭載的是1.0T以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中,1.0T發(fā)動機(jī)是一臺三缸發(fā)動機(jī),1.5T發(fā)動機(jī)是一臺四缸發(fā)動機(jī)。

    值得一提的是,這臺發(fā)動機(jī)的缸體、氣缸蓋均采用鋁合金材質(zhì),使用鋁合金材質(zhì)可以大幅度的降低發(fā)動機(jī)整體的重量,但是提升了發(fā)動機(jī)制造的成本。

    在配氣結(jié)構(gòu)方面,這款車搭載的三缸發(fā)動機(jī)同時(shí)也采用了本田的看家技術(shù)i-VTEC,簡單來說就是VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)+VTEC可變氣門升程技術(shù)。

    值得一提的是,本田i-VTEC技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同運(yùn)行工況,對發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和排氣進(jìn)行調(diào)整,使發(fā)動機(jī)保持在最佳的工作狀態(tài),從而達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作效率,降低油耗的目的。

    在傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是我們熟知的CVT無級變速箱。

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    思域是十代地球夢發(fā)動機(jī)嗎

    十代思域使用的是地球夢系列發(fā)動機(jī),這款車使用的地球夢發(fā)動機(jī)是同級別車型中比較少見的,發(fā)動機(jī)采用了全鋁材質(zhì)打造。在動力方面,這款車共推出了兩款動力車型,分別搭載的是1.0T以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中,1.0T發(fā)動機(jī)是一臺三缸發(fā)動機(jī),1.5T發(fā)動機(jī)是一臺四缸發(fā)動機(jī)。值得一提的是,這臺發(fā)動機(jī)的缸體、氣缸蓋均采用鋁合金材質(zhì),使用鋁合金材質(zhì)可以大幅度的降低發(fā)動機(jī)整體的重量,但是提升了發(fā)動機(jī)制造的成本。在配氣結(jié)構(gòu)方面,這款車搭載的三缸發(fā)動機(jī)同時(shí)也采用了本田的看家技術(shù)i-VTEC,簡單來說就是VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)+VTEC可變氣門升程技術(shù)。
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