自行車什么時候不用上牌

是逐漸取消的，大約是00年時候還有上牌，但是已經不強制了。完全取消大約是02年左右吧。辦理自行車牌的理由，一方面是加強對非機動車輛的管理，減輕其社會危害性；另一方面是為了有效扼制丟車、偷車現象，既便于警察在追查偷車賊時掌握線索，也便于在繳獲贓車后準確地送還給失主。而在現實中，丟車、偷車現象屢屢發生，偷車賊可以輕松地將鋼印換掉，警察由于精力有限等原因，幫助找回丟失車輛的希望也很小。因此，防盜的關鍵還是在于自己的注意，以及創造條件增加停車網點，讓群眾安全、方便地存車、停車，每輛自行車也可以像汽車輪胎、大梁一樣由生產廠家打上惟一的鋼印。

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導讀是逐漸取消的，大約是00年時候還有上牌，但是已經不強制了。完全取消大約是02年左右吧。辦理自行車牌的理由，一方面是加強對非機動車輛的管理，減輕其社會危害性；另一方面是為了有效扼制丟車、偷車現象，既便于警察在追查偷車賊時掌握線索，也便于在繳獲贓車后準確地送還給失主。而在現實中，丟車、偷車現象屢屢發生，偷車賊可以輕松地將鋼印換掉，警察由于精力有限等原因，幫助找回丟失車輛的希望也很小。因此，防盜的關鍵還是在于自己的注意，以及創造條件增加停車網點，讓群眾安全、方便地存車、停車，每輛自行車也可以像汽車輪胎、大梁一樣由生產廠家打上惟一的鋼印。

是逐漸取消的，大約是00年時候還有上牌，但是已經不強制了。完全取消大約是02年左右吧。

辦理自行車牌的理由，一方面是加強對非機動車輛的管理，減輕其社會危害性；另一方面是為了有效扼制丟車、偷車現象，既便于警察在追查偷車賊時掌握線索，也便于在繳獲贓車后準確地送還給失主。而在現實中，丟車、偷車現象屢屢發生，偷車賊可以輕松地將鋼印換掉，警察由于精力有限等原因，幫助找回丟失車輛的希望也很小。因此，防盜的關鍵還是在于自己的注意，以及創造條件增加停車網點，讓群眾安全、方便地存車、停車，每輛自行車也可以像汽車輪胎、大梁一樣由生產廠家打上惟一的鋼印。