途樂(lè)xe和se區(qū)別

途樂(lè)xe和se最大的區(qū)別就是汽車(chē)的外觀，se的外觀有了一定幅度的提升。新款途樂(lè)的前臉增加了很多棱角，大燈被上調(diào)拉長(zhǎng)與調(diào)高的腰線融為一體，汽車(chē)的外觀更多的是圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，省去了直觀上的車(chē)身腰線，這款車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)算是占的上優(yōu)勢(shì)的。全新日產(chǎn)途樂(lè)的內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)潔舒適，汽車(chē)的中控部分設(shè)計(jì)的比較有豪華感，汽車(chē)的內(nèi)飾采用的是標(biāo)準(zhǔn)的日系車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，汽車(chē)的方向盤(pán)采用的是豪華轎車(chē)慣用的四幅風(fēng)向盤(pán)設(shè)計(jì)，再加上真皮實(shí)木的用料，手握感覺(jué)很好。日產(chǎn)途樂(lè)平滑厚實(shí)的設(shè)計(jì)，以及底盤(pán)前后雙叉臂獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)大大提升了路面的駕駛舒適性，底盤(pán)采用了最可靠的硬軸設(shè)計(jì)，汽車(chē)的通過(guò)性會(huì)更好。

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導(dǎo)讀途樂(lè)xe和se最大的區(qū)別就是汽車(chē)的外觀，se的外觀有了一定幅度的提升。新款途樂(lè)的前臉增加了很多棱角，大燈被上調(diào)拉長(zhǎng)與調(diào)高的腰線融為一體，汽車(chē)的外觀更多的是圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，省去了直觀上的車(chē)身腰線，這款車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)算是占的上優(yōu)勢(shì)的。全新日產(chǎn)途樂(lè)的內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)潔舒適，汽車(chē)的中控部分設(shè)計(jì)的比較有豪華感，汽車(chē)的內(nèi)飾采用的是標(biāo)準(zhǔn)的日系車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，汽車(chē)的方向盤(pán)采用的是豪華轎車(chē)慣用的四幅風(fēng)向盤(pán)設(shè)計(jì)，再加上真皮實(shí)木的用料，手握感覺(jué)很好。日產(chǎn)途樂(lè)平滑厚實(shí)的設(shè)計(jì)，以及底盤(pán)前后雙叉臂獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)大大提升了路面的駕駛舒適性，底盤(pán)采用了最可靠的硬軸設(shè)計(jì)，汽車(chē)的通過(guò)性會(huì)更好。

途樂(lè)xe和se最大的區(qū)別就是汽車(chē)的外觀，se的外觀有了一定幅度的提升。

新款途樂(lè)的前臉增加了很多棱角，大燈被上調(diào)拉長(zhǎng)與調(diào)高的腰線融為一體，汽車(chē)的外觀更多的是圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，省去了直觀上的車(chē)身腰線，這款車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)算是占的上優(yōu)勢(shì)的。

全新日產(chǎn)途樂(lè)的內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)潔舒適，汽車(chē)的中控部分設(shè)計(jì)的比較有豪華感，汽車(chē)的內(nèi)飾采用的是標(biāo)準(zhǔn)的日系車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，汽車(chē)的方向盤(pán)采用的是豪華轎車(chē)慣用的四幅風(fēng)向盤(pán)設(shè)計(jì)，再加上真皮實(shí)木的用料，手握感覺(jué)很好。

日產(chǎn)途樂(lè)平滑厚實(shí)的設(shè)計(jì)，以及底盤(pán)前后雙叉臂獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)大大提升了路面的駕駛舒適性，底盤(pán)采用了最可靠的硬軸設(shè)計(jì)，汽車(chē)的通過(guò)性會(huì)更好。

在動(dòng)力方面，新款途樂(lè)搭載的是一臺(tái)VK56VD4.0V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為293kW，最大扭矩為555牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備C-VTC進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、VVEL可變氣門(mén)升程技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。