這款車使用的發動機是進口的，但是這款車是在國內生產的。這款車一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.2升渦輪增壓柴油發動機，另一款是高功率版2.2升渦輪增壓柴油發動機。

這款車的低功率版2.2升渦輪增壓柴油發動機擁有125馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為3500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到2000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。

高功率版2.2升渦輪增壓柴油發動機擁有135馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為3500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到2100轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架。

麥弗遜懸架是很多汽車都會使用的，這是結構最簡單，成本最低，應用最廣泛的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的。

大部分前橫置發動機的家用轎車都會使用麥弗遜獨立懸架。