客機上沒有降落傘。一般商用客機都在平流層飛行，在那個高度空氣十分稀薄，而且溫度十分低，在機艙外根本無法生存。而且，客機的飛行速度十分快，即使將高度降低至可以跳傘的高度下，跳出艙外由于空氣的阻力會像重重的撞在一堵墻上一樣，一般人體無法承受這種程度的撞擊。還有，客機的機艙是密封的，如果打開艙門會導(dǎo)致嚴(yán)重的失壓事故，后果是全艙旅客全部凍死或窒息而死，所以客機上沒有給大家準(zhǔn)備降落傘。飛機失事通常都是在瞬間發(fā)生的，即使每位乘客都擁有降落傘，也來不及完成跳傘的準(zhǔn)備工作。跳傘是一項非常專業(yè)的技術(shù)，并不是未經(jīng)過特殊訓(xùn)練的一般乘客所能瞬間掌握和接受的。現(xiàn)階段的飛機在設(shè)計上，一般只有前后兩個艙門。萬一發(fā)生緊急情況，會因為乘客爭先恐后地想搶先跳傘而造成極度混亂，從而影響飛行員的操作，有可能釀成更大的事故。飛機在設(shè)計上都力求輕量，不笨重。200座的飛機需要配備200包以上的降落傘包，要給飛機增加很大負(fù)荷。因此，客機上沒有降落傘。