起亞KX5渦輪異響是否需要更換

可能是渦輪增壓器中的金屬摩擦產生的異響，這種情況無需更換，如果出現加速動力不足就應該更換渦輪增壓器了。外觀方面，新款KX5主要針對外觀進行了優化，虎嘯式進氣格柵的中網也更加精致，內部中網改為了密布的T字形三芒星結構。全新的前大燈兩側變得更加細長，在中網附近變大，巧妙地和前格柵融為一體，前保險杠霧燈區域的設計也有所更改，視覺沖擊力更強。中控臺采用了雙層式設計，中控臺頂部裝配了一塊大尺寸的觸摸式顯示屏，在顯示屏兩側各設計了一個空調出風口。各種功能的實體按鍵被設計在中控臺的下半部區域。全新的三幅式多功能方向盤與新一代K5如出一轍，方向盤局部采用了黑色鋼琴烤漆飾板，提升了內飾的質感。具有高性能、高安全性和高性價比等優勢。嘉華寬大的車內空間，加上濃縮科技含量的設計，成就了嘉華超一流的乘坐感受。

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導讀可能是渦輪增壓器中的金屬摩擦產生的異響，這種情況無需更換，如果出現加速動力不足就應該更換渦輪增壓器了。外觀方面，新款KX5主要針對外觀進行了優化，虎嘯式進氣格柵的中網也更加精致，內部中網改為了密布的T字形三芒星結構。全新的前大燈兩側變得更加細長，在中網附近變大，巧妙地和前格柵融為一體，前保險杠霧燈區域的設計也有所更改，視覺沖擊力更強。中控臺采用了雙層式設計，中控臺頂部裝配了一塊大尺寸的觸摸式顯示屏，在顯示屏兩側各設計了一個空調出風口。各種功能的實體按鍵被設計在中控臺的下半部區域。全新的三幅式多功能方向盤與新一代K5如出一轍，方向盤局部采用了黑色鋼琴烤漆飾板，提升了內飾的質感。具有高性能、高安全性和高性價比等優勢。嘉華寬大的車內空間，加上濃縮科技含量的設計，成就了嘉華超一流的乘坐感受。