奧迪Q5是國幾標準

國五。奧迪Q5提供了169千瓦的2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機，再配合8速tiptronic手自一體變速器，只需7.2秒即可從靜止加速到100公里/小時，而綜合油耗僅為8.4升/百公里。奧迪Q5配備電子機械式助力轉向系統，當車輛直線行駛時該系統并不消耗任何能源，令油耗降低約0.2升/百公里。奧迪Q5搭載的最新一代奧迪quattro全時四輪驅動系統，在正常行駛情況下，其機械結構將發動機60%的動力傳送給后輪，而矢量扭矩控制系統則可在毫無延遲的情況下重新分配動力與扭矩，將動力最為高效地傳遞至每個車輪。在極端行駛情況下，可將高達70%的動力分配給前輪，或將高達85%的動力分配給后輪。此外，該系統還能有效抑制車輪打滑。

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導讀國五。奧迪Q5提供了169千瓦的2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機，再配合8速tiptronic手自一體變速器，只需7.2秒即可從靜止加速到100公里/小時，而綜合油耗僅為8.4升/百公里。奧迪Q5配備電子機械式助力轉向系統，當車輛直線行駛時該系統并不消耗任何能源，令油耗降低約0.2升/百公里。奧迪Q5搭載的最新一代奧迪quattro全時四輪驅動系統，在正常行駛情況下，其機械結構將發動機60%的動力傳送給后輪，而矢量扭矩控制系統則可在毫無延遲的情況下重新分配動力與扭矩，將動力最為高效地傳遞至每個車輪。在極端行駛情況下，可將高達70%的動力分配給前輪，或將高達85%的動力分配給后輪。此外，該系統還能有效抑制車輪打滑。

國五。奧迪Q5提供了169千瓦的2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機，再配合8速tiptronic手自一體變速器，只需7.2秒即可從靜止加速到100公里/小時，而綜合油耗僅為8.4升/百公里。奧迪Q5配備電子機械式助力轉向系統，當車輛直線行駛時該系統并不消耗任何能源，令油耗降低約0.2升/百公里。

奧迪Q5搭載的最新一代奧迪quattro全時四輪驅動系統，在正常行駛情況下，其機械結構將發動機60%的動力傳送給后輪，而矢量扭矩控制系統則可在毫無延遲的情況下重新分配動力與扭矩，將動力最為高效地傳遞至每個車輪。在極端行駛情況下，可將高達70%的動力分配給前輪，或將高達85%的動力分配給后輪。此外，該系統還能有效抑制車輪打滑。