自動擋汽車在等紅燈的時候是可以掛著d擋踩著剎車的，這樣對變速箱是沒有什么損傷的。有些車配備了autohold功能，這種汽車在掛著d擋停穩之后不需要駕駛員踩下剎車踏板也不需要拉手剎汽車就可以完全靜止不動。

autohold功能是非常適合在擁堵的市區道路內使用的，這個功能減輕了駕駛員的勞動強度。

自動擋汽車的d擋是前進擋，這是平時用車時最常使用的擋位。

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，cvt變速箱，at變速箱。

雙離合變速箱是當下比較流行的產品，這種變速箱是基于手動變速箱研發而來的，這種變速箱結構與手動變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

但是雙離合變速箱的換擋平順性不如cvt變速箱和at變速箱，雙離合變速箱在換擋的時候有輕微的頓挫現象。