1、榮威i6三大件分別是發動機，變速箱，底盤。發動機國產的，搭載了藍芯15E4E的直列4缸渦輪增壓發動機，變速箱是無級變速箱，是日本愛信的，技術是比較成熟的。底盤全部采用了多連桿式獨立后懸架。

2、榮威i6的發動機是國產的。16T發動機經過全球最嚴苛的測試驗證，采用的全鋁發動機，最高功率92KW/L，高于所有的1.6L排量的發動機。榮威i6采用的是藍芯缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率可達124KW，最大扭矩250NM。這臺發動機從銳騰到榮威RX5一直都有用，所以這臺1.5T發動機的動力水準不用擔心，百米加速度試駕實測7.8秒，已經是7秒俱樂部成員了，對于一輛定位在寬適家轎上的車，這樣的動力十分給力了。

3、汽車發動機是為汽車輸出動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

4、搭載1.5T發動機的i6車型在后懸架方面全部采用了多連桿式獨立后懸架。單就這款多連桿式后懸架來說，三橫一縱的形式看起來十分眼熟，沒錯，這就是大眾車型最常采用的E型”多連桿式結構。當然，這種形式的后懸架不僅僅存在于大眾車型上，連本田思域等日系車型也在采用。