車身框架越硬的汽車越安全嗎

車身框架并不是越硬汽車的安全性就越好，這是大家對汽車安全的一個很大的誤區。車身框架應該有潰縮吸能區，潰縮吸能區應該軟一些，這樣在發生碰撞事故時可以潰縮吸收撞擊能量。駕駛艙應該硬一些，在發生碰撞事故時駕駛艙的形變量越小越好，這樣車內乘客受到損傷的幾率也是越低的。

汽車的車頭和車尾是比較軟的，這樣就是為了在前方和后方發生碰撞時能夠潰縮吸能。

但是駕駛艙是比較硬的，駕駛艙在正常情況下都會使用熱成型鋼打造，熱成型鋼能夠承受很高的撞擊力。

在發生碰撞時，車頭和車尾是可以潰縮的，但是駕駛艙是不允許潰縮的。

如果駕駛艙在碰撞時發生了潰縮，那車內乘客的生命安全會受到威脅。

所以在汽車發生碰撞事故時，駕駛艙的形變量越小是越好的。

在評價一輛汽車是否安全時，不應該看車身鋼板的厚度，也不應該聽關門的聲音是否厚重。

應該看專業機構的碰撞測試成績。

雖然碰撞測試成績好的汽車并不一定是足夠安全的，但是碰撞測試成績不好的汽車一定是不安全的。