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    坦克是由哪個(gè)國(guó)家最先發(fā)明的

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    坦克是由哪個(gè)國(guó)家最先發(fā)明的

    坦克是由英國(guó)最先發(fā)明抄的。1、第一次世界大戰(zhàn)期間,交戰(zhàn)雙方為突破由塹壕、鐵絲網(wǎng)、機(jī)槍火力點(diǎn)組成的防御陣地,打破陣地戰(zhàn)的僵局,迫切需要研制一種火力、機(jī)動(dòng)、防護(hù)三者有機(jī)結(jié)合的新式武器。英國(guó)人E.D.斯文頓在一起意外中發(fā)現(xiàn),如果在拖拉機(jī)上裝上火炮或機(jī)槍?zhuān)筒粍?dòng)了。2、1915年,英國(guó)政府采納了E.D.斯文頓的建議,利用汽車(chē)、拖拉機(jī)、槍炮制造和冶金技術(shù),試制了坦克的樣車(chē)。3、1916年生產(chǎn)了“馬克”Ⅰ型坦克,外廓呈菱形,剛性懸掛,車(chē)體兩側(cè)履帶架上有突出的炮座,兩條履帶從頂上繞過(guò)車(chē)體,車(chē)后伸出一對(duì)轉(zhuǎn)向輪。
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    導(dǎo)讀坦克是由英國(guó)最先發(fā)明抄的。1、第一次世界大戰(zhàn)期間,交戰(zhàn)雙方為突破由塹壕、鐵絲網(wǎng)、機(jī)槍火力點(diǎn)組成的防御陣地,打破陣地戰(zhàn)的僵局,迫切需要研制一種火力、機(jī)動(dòng)、防護(hù)三者有機(jī)結(jié)合的新式武器。英國(guó)人E.D.斯文頓在一起意外中發(fā)現(xiàn),如果在拖拉機(jī)上裝上火炮或機(jī)槍?zhuān)筒粍?dòng)了。2、1915年,英國(guó)政府采納了E.D.斯文頓的建議,利用汽車(chē)、拖拉機(jī)、槍炮制造和冶金技術(shù),試制了坦克的樣車(chē)。3、1916年生產(chǎn)了“馬克”Ⅰ型坦克,外廓呈菱形,剛性懸掛,車(chē)體兩側(cè)履帶架上有突出的炮座,兩條履帶從頂上繞過(guò)車(chē)體,車(chē)后伸出一對(duì)轉(zhuǎn)向輪。

    坦克是由英國(guó)最先發(fā)明抄的。

    1、第一次世界大戰(zhàn)期間,交戰(zhàn)雙方為突破由塹壕、鐵絲網(wǎng)、機(jī)槍火力點(diǎn)組成的防御陣地,打破陣地戰(zhàn)的僵局,迫切需要研制一種火力、機(jī)動(dòng)、防護(hù)三者有機(jī)結(jié)合的新式武器。英國(guó)人E.D.斯文頓在一起意外中發(fā)現(xiàn),如果在拖拉機(jī)上裝上火炮或機(jī)槍?zhuān)筒粍?dòng)了。

    2、1915年,英國(guó)政府采納了E.D.斯文頓的建議,利用汽車(chē)、拖拉機(jī)、槍炮制造和冶金技術(shù),試制了坦克的樣車(chē)。

    3、1916年生產(chǎn)了“馬克”Ⅰ型坦克,外廓呈菱形,剛性懸掛,車(chē)體兩側(cè)履帶架上有突出的炮座,兩條履帶從頂上繞過(guò)車(chē)體,車(chē)后伸出一對(duì)轉(zhuǎn)向輪。

    4、該坦克乘員8人,有“雄性”和“雌性”兩種。“雄性”裝有2門(mén)57毫米火炮和4挺機(jī)槍?zhuān)按菩浴眱H裝5挺機(jī)槍。1916年9月15日,有60輛“馬克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰(zhàn)役。當(dāng)時(shí)為了保密,英國(guó)將這種新式武器說(shuō)成是為前線送水的“水箱”(英文“tank”)。結(jié)果這一名稱(chēng)被沿用至今,“坦克”就是這個(gè)單詞的音譯。

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    坦克是由哪個(gè)國(guó)家最先發(fā)明的

    坦克是由英國(guó)最先發(fā)明抄的。1、第一次世界大戰(zhàn)期間,交戰(zhàn)雙方為突破由塹壕、鐵絲網(wǎng)、機(jī)槍火力點(diǎn)組成的防御陣地,打破陣地戰(zhàn)的僵局,迫切需要研制一種火力、機(jī)動(dòng)、防護(hù)三者有機(jī)結(jié)合的新式武器。英國(guó)人E.D.斯文頓在一起意外中發(fā)現(xiàn),如果在拖拉機(jī)上裝上火炮或機(jī)槍?zhuān)筒粍?dòng)了。2、1915年,英國(guó)政府采納了E.D.斯文頓的建議,利用汽車(chē)、拖拉機(jī)、槍炮制造和冶金技術(shù),試制了坦克的樣車(chē)。3、1916年生產(chǎn)了“馬克”Ⅰ型坦克,外廓呈菱形,剛性懸掛,車(chē)體兩側(cè)履帶架上有突出的炮座,兩條履帶從頂上繞過(guò)車(chē)體,車(chē)后伸出一對(duì)轉(zhuǎn)向輪。
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