一架飛機裝多少油

不同的飛機有著不同的重量，它們所需要的燃油也不是一個數量級的。人們通常乘坐的飛機是以波音737和空客A320為主的，這些飛機雙發的一次可以加20000升燃油，飛行5000千米，四發的可以加最多20萬升燃油，飛行15000千米。加油量的不同主要取決于它們執行的飛行任務的不同，前者多是進行大洲內的短程飛行，后者則是進行跨越大洲而進行的全球性的長途飛行任務。對于客機來說，每飛行100km消耗2000升燃油，每飛行1小時消耗20000升燃油都是很平常的事情，就算是起飛一下，一噸燃油就沒了；對于戰斗機來說，燃油消耗速度一點也不比客機小，雙發重型戰斗機什么都不做，巡航3小時就沒油了。戰斗機的發動機都有加力燃燒功能，說白了就是將油當水噴著燒，全程加力燃燒飛行，10分鐘就能報銷掉全部的燃油。

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導讀不同的飛機有著不同的重量，它們所需要的燃油也不是一個數量級的。人們通常乘坐的飛機是以波音737和空客A320為主的，這些飛機雙發的一次可以加20000升燃油，飛行5000千米，四發的可以加最多20萬升燃油，飛行15000千米。加油量的不同主要取決于它們執行的飛行任務的不同，前者多是進行大洲內的短程飛行，后者則是進行跨越大洲而進行的全球性的長途飛行任務。對于客機來說，每飛行100km消耗2000升燃油，每飛行1小時消耗20000升燃油都是很平常的事情，就算是起飛一下，一噸燃油就沒了；對于戰斗機來說，燃油消耗速度一點也不比客機小，雙發重型戰斗機什么都不做，巡航3小時就沒油了。戰斗機的發動機都有加力燃燒功能，說白了就是將油當水噴著燒，全程加力燃燒飛行，10分鐘就能報銷掉全部的燃油。

不同的飛機有著不同的重量，它們所需要的燃油也不是一個數量級的。

人們通常乘坐的飛機是以波音737和空客A320為主的，這些飛機雙發的一次可以加20000升燃油，飛行5000千米，四發的可以加最多20萬升燃油，飛行15000千米。加油量的不同主要取決于它們執行的飛行任務的不同，前者多是進行大洲內的短程飛行，后者則是進行跨越大洲而進行的全球性的長途飛行任務。

對于客機來說，每飛行100km消耗2000升燃油，每飛行1小時消耗20000升燃油都是很平常的事情，就算是起飛一下，一噸燃油就沒了；對于戰斗機來說，燃油消耗速度一點也不比客機小，雙發重型戰斗機什么都不做，巡航3小時就沒油了。戰斗機的發動機都有加力燃燒功能，說白了就是將油當水噴著燒，全程加力燃燒飛行，10分鐘就能報銷掉全部的燃油。