怎么提高不坐擺渡車的概率

機(jī)場(chǎng)擺渡車是一種用于接送乘客的擺渡車，有些人坐飛機(jī)的時(shí)候，就可能需要坐擺渡車，那么，買的飛機(jī)票為啥要坐擺渡車？怎么提高不坐擺渡車的概率？下面小編就帶來介紹。

買的飛機(jī)票為啥要坐擺渡車

擺渡車是機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)及停機(jī)坪內(nèi)常見的特種保障車輛之一，主要用于接、送停靠在遠(yuǎn)機(jī)位飛機(jī)上的乘客進(jìn)出航站樓。必要時(shí)也會(huì)為航空公司機(jī)組人員及地面工作人員來往于遠(yuǎn)機(jī)位與航站樓之間提供代步服務(wù)。

為什么要坐擺渡車?

國(guó)家民航局規(guī)定，如果飛機(jī)未能停靠廊橋而停靠在遠(yuǎn)機(jī)位時(shí)，就必須要用擺渡車將旅客從航站樓接送到機(jī)下，或用擺渡車將進(jìn)港旅客接到航站樓的進(jìn)港大廳。其目的是防止機(jī)坪發(fā)生不安全事件，避免旅客擅自進(jìn)入飛行區(qū)而引發(fā)不安全事件，同時(shí)也有助于提升機(jī)場(chǎng)的整體服務(wù)質(zhì)量。

無(wú)論是接遠(yuǎn)機(jī)位航班旅客到航站樓或者是送遠(yuǎn)機(jī)位航班的出港旅客去登機(jī)，擺渡車司機(jī)以及隨行地服人員都必須嚴(yán)格核對(duì)停靠在遠(yuǎn)機(jī)位的所有進(jìn)出港飛機(jī)的航班號(hào)、機(jī)型、飛機(jī)號(hào)、航線及停機(jī)位等相關(guān)信息。出港航班旅客登機(jī)前要出示登機(jī)牌以進(jìn)一步與地勤人員確認(rèn)后登機(jī)，若是進(jìn)港遠(yuǎn)機(jī)位航班，地面人員首先需要了解該航班的航空公司、航線類別(國(guó)內(nèi)、國(guó)際)等信息后，再將旅客送到所對(duì)應(yīng)的航站樓或國(guó)內(nèi)、國(guó)際達(dá)到進(jìn)港大廳。

怎么提高不坐擺渡車的概率

1、選擇主基地運(yùn)營(yíng)的航司，北京出發(fā)盡量選國(guó)航，廣州盡量選南航，廈門選廈航，以此類推，主基地運(yùn)營(yíng)的航司再分配機(jī)位上有更多話語(yǔ)權(quán)，并可以采取拖飛機(jī)的方式提高靠橋率;

2、大機(jī)場(chǎng)不要選擇0800以前，2200以后落地的航班，這兩個(gè)時(shí)間段是飛機(jī)出港進(jìn)港的高峰期，機(jī)位比較緊張，幾乎不存在調(diào)配的可能;

3、用飛行軟件查詢?cè)摵桨嘟恢艿臍v史機(jī)位，一般沒有大面積的延誤，每天的靠橋航班排班基本是不變的;

4、如果以上全不滿足，時(shí)刻比較好的航班靠橋的概率更大一些，因?yàn)槟阌X得好，VVIP們也覺得好，他們是這般航班能靠橋并且不延誤的最后希望。

當(dāng)然，也有一些例外，比如明明是主基地，卻十分沒有話語(yǔ)權(quán)的航司

最后，感覺大家也發(fā)現(xiàn)了，滿足以上標(biāo)準(zhǔn)的航班，得加錢。