理論上，車子熄火后給手機充電一直充滿都沒事。因為手機電池才幾千毫安，電瓶的容量要大的多。但是現實當中，不能單純這么想。有一些人，用電瓶容量直接除以手機電池容量后得出可以充多長時間或充幾個手機，這個算法是不正確的。因為車載電瓶是12伏，手機充電一般都是5伏，所以需要變壓耗能。算出車充的耗電量，再用電瓶安時除一下就可以得出大概的時間。另外要注意的一點是，單純給手機充電所消耗的電量是基本可以忽略不計的，但是車輛本身自耗的電是很大的。只要不斷電，車上其它的用電設備全部處于通電狀態，時間一長的話很容易導致電瓶虧電甚至打不上火，還會對電瓶造成損耗。所以現在有越來越多的車型，會設置成在熄火或鎖車幾分鐘后全車自動斷電，目的就是為了保護電瓶。例如寶馬X1就是這樣設定的。

理論上，車子熄火后給手機充電一直充滿都沒事。因為手機電池才幾千毫安，電瓶的容量要大的多。但是現實當中，不能單純這么想。有一些人，用電瓶容量直接除以手機電池容量后得出可以充多長時間或充幾個手機，這個算法是不正確的。因為車載電瓶是12伏，手機充電一般都是5伏，所以需要變壓耗能。算出車充的耗電量，再用電瓶安時除一下就可以得出大概的時間。另外要注意的一點是，單純給手機充電所消耗的電量是基本可以忽略不計的，但是車輛本身自耗的電是很大的。只要不斷電，車上其它的用電設備全部處于通電狀態，時間一長的話很容易導致電瓶虧電甚至打不上火，還會對電瓶造成損耗。所以現在有越來越多的車型，會設置成在熄火或鎖車幾分鐘后全車自動斷電，目的就是為了保護電瓶。例如寶馬X1就是這樣設定的。