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噴油器是一個高精密度的零件，它實際上是一個電磁閥，里面有電磁線圈和針閥。當電磁線圈通電時，銜鐵與針閥被吸起，帶有壓力的汽油通過精密制造的針閥和閥座之間的環形間隙，以霧狀形式噴入進氣歧管和空氣混合；當電磁線圈斷電時，噴油器內的螺旋彈簧迫使針閥返回閥座。
當針閥升程、噴油壓力和噴油時間一定時，噴油量的多少就取決于環形間隙。為了保證精確的噴油量及霧化質量，針閥和閥座的加工精度要求很高，環形間隙很小，誤差極少。由于精度高間隙小，對粘附在間隙內的雜質的敏感性就高了，有一點雜質都會造成阻塞，導致供油不足。
積碳就是主要的雜質。資料表明，環形間隙內千分之6毫米厚的積碳就會使噴油器油量下降26%。它還會改變燃油噴射方向，導致混合氣不均勻，使汽車動力性能下降。
