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爬坡擋的字母是L。L擋，英文low的縮寫，低速擋，也有叫爬坡擋的。
L擋在爬坡時常用。掛入L擋，車輛保持在低速擋，發動機降低速度增大轉矩，車輛更有勁。其實L擋就類似于手動擋的1擋。
下坡的時候也要用L擋。如果用D擋，駕駛員需要一直用剎車控制車速，如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，并且時間久了，會大大縮短剎車片的壽命。
掛入L擋后，變速箱強制輸出低轉速，用發動機控制車速并輔以剎車，下坡時會事半功倍。
一輛汽車的爬坡能力如何，不是看動力，而是看車輛的扭矩和產生峰值扭矩的轉速。
扭矩就是發動機的力量，而最大扭矩則代表了發動機可以發出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越輕松。
如果把汽車比作一個人跑步，扭矩代表這個人的爆發力，馬力則代表這個人的最高速度。
其實現實當中，如果坡度不陡的話完全可以用D擋。使用L擋是因為坡度比較大，車輛使用D擋比較費勁。
