市區(qū)限速多少這個(gè)要看道路條件。

有標(biāo)志標(biāo)線的，按標(biāo)志標(biāo)線行駛。在沒有限速標(biāo)志和標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度：

1、沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里。

2、同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里。

3、同方向有兩條車道的，車速最高速度每小時(shí)70公里，封封閉的機(jī)動(dòng)車專用道是80公里/小時(shí)。

城市交通的特征因各城市的規(guī)模、性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、地理位置和政治經(jīng)濟(jì)地位的差異而有所不同，但是它們具有的主要特點(diǎn)則是相同的。

擴(kuò)展資料：公共交通中小城市中以公共汽車，有軌電車，無軌電車等為主要客運(yùn)工具。在現(xiàn)代大城市中，快速有軌電車和地下鐵道等系統(tǒng)逐漸發(fā)展成為城市交通的骨干。公共交通工具有載量大，運(yùn)送效率高，能源消耗低，相對(duì)污染小和運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)。在交通干線上這些優(yōu)點(diǎn)尤其明顯。在中國(guó)的一些城市中，有些機(jī)關(guān)團(tuán)體的自備客車參與了本單位職工上下班的接送運(yùn)輸，它在客觀上已經(jīng)成為城市公共交通中的一支輔助力量。