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    節(jié)氣門幾萬公里清洗一次

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    節(jié)氣門幾萬公里清洗一次

    如果自己汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳不是很嚴(yán)重,可以每隔4到5萬公里清洗一次節(jié)氣門。如果自己汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較嚴(yán)重,可以每隔2到3萬公里清洗一次節(jié)氣門。節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,節(jié)氣門是用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)近期量的。駕駛員踩下油門踏板后,節(jié)氣門的開度會(huì)變大,這樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。駕駛員抬起油門踏板后,節(jié)氣門的開度會(huì)變小,這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量增加了,那傳感器可以檢測(cè)到,傳感器可以給ecu發(fā)送信號(hào)。ecu經(jīng)過處理后可以讓燃油噴射系統(tǒng)增加燃油噴射量,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以升高了。有一些比較老的汽車會(huì)使用拉線節(jié)氣門,這種汽車的節(jié)氣門與油門踏板之間有一個(gè)拉線。拉線節(jié)氣門的反應(yīng)速度要比電子節(jié)氣門更快,但是使用拉線節(jié)氣門不利于ecu精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)。
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    導(dǎo)讀如果自己汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳不是很嚴(yán)重,可以每隔4到5萬公里清洗一次節(jié)氣門。如果自己汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較嚴(yán)重,可以每隔2到3萬公里清洗一次節(jié)氣門。節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,節(jié)氣門是用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)近期量的。駕駛員踩下油門踏板后,節(jié)氣門的開度會(huì)變大,這樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。駕駛員抬起油門踏板后,節(jié)氣門的開度會(huì)變小,這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量增加了,那傳感器可以檢測(cè)到,傳感器可以給ecu發(fā)送信號(hào)。ecu經(jīng)過處理后可以讓燃油噴射系統(tǒng)增加燃油噴射量,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以升高了。有一些比較老的汽車會(huì)使用拉線節(jié)氣門,這種汽車的節(jié)氣門與油門踏板之間有一個(gè)拉線。拉線節(jié)氣門的反應(yīng)速度要比電子節(jié)氣門更快,但是使用拉線節(jié)氣門不利于ecu精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)。

    如果自己汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳不是很嚴(yán)重,可以每隔4到5萬公里清洗一次節(jié)氣門。如果自己汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較嚴(yán)重,可以每隔2到3萬公里清洗一次節(jié)氣門。節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,節(jié)氣門是用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)近期量的。

    駕駛員踩下油門踏板后,節(jié)氣門的開度會(huì)變大,這樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

    駕駛員抬起油門踏板后,節(jié)氣門的開度會(huì)變小,這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

    如果發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量增加了,那傳感器可以檢測(cè)到,傳感器可以給ecu發(fā)送信號(hào)。

    ecu經(jīng)過處理后可以讓燃油噴射系統(tǒng)增加燃油噴射量,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以升高了。

    有一些比較老的汽車會(huì)使用拉線節(jié)氣門,這種汽車的節(jié)氣門與油門踏板之間有一個(gè)拉線。

    拉線節(jié)氣門的反應(yīng)速度要比電子節(jié)氣門更快,但是使用拉線節(jié)氣門不利于ecu精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)。

    ecu被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦,如果沒有ecu,那汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是無法正常運(yùn)行的。

    在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),各種傳感器會(huì)將數(shù)據(jù)發(fā)送給ecu,ecu經(jīng)過處理后會(huì)通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。

    ecu會(huì)安裝在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

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    節(jié)氣門幾萬公里清洗一次

    如果自己汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳不是很嚴(yán)重,可以每隔4到5萬公里清洗一次節(jié)氣門。如果自己汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較嚴(yán)重,可以每隔2到3萬公里清洗一次節(jié)氣門。節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,節(jié)氣門是用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)近期量的。駕駛員踩下油門踏板后,節(jié)氣門的開度會(huì)變大,這樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。駕駛員抬起油門踏板后,節(jié)氣門的開度會(huì)變小,這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量增加了,那傳感器可以檢測(cè)到,傳感器可以給ecu發(fā)送信號(hào)。ecu經(jīng)過處理后可以讓燃油噴射系統(tǒng)增加燃油噴射量,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以升高了。有一些比較老的汽車會(huì)使用拉線節(jié)氣門,這種汽車的節(jié)氣門與油門踏板之間有一個(gè)拉線。拉線節(jié)氣門的反應(yīng)速度要比電子節(jié)氣門更快,但是使用拉線節(jié)氣門不利于ecu精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)。
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