阿特金森發動機指的是使用阿特金森循環技術的發動機，由英國工程師詹姆士?阿特金森發明。

這種發動機的壓縮行程大于膨脹行程，發動機的進氣效率得到提高，有效提升了發動機效率，燃油的經濟性較高。

現在這種發動機多用于混動車型上，那混動車型有什么特別要求嗎，來看一下：

1、混動車要有一臺排量合適的寬域高燃效發動機。

2、要有兩臺功率不同而且效率可以互補的非同位電機。

3、這兩臺電機組成的直聯系統可以使傳動系統保持穩定的高效運轉區。

4、要有一套高效的能量管理邏輯。

通過上述條件來看，最重要的應該屬于發動機，其它屬于輔助，而阿特金森發動機剛好可以滿足這一點，燃燒效率比較強。

但是，這款發動機提供的扭矩欠佳，起步時動力不足，不過電機的存在正好可以彌補這個缺陷，日本豐田的混動技術是有名的混動系統。

現在，各家都在發展自己的混動技術，豐田有THS混合動力系統，本田有i-MMD系統，通用有Voltec混動系統。