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c4世嘉為什么沒(méi)人買(mǎi)

1、大燈亮度不夠是非常多車(chē)主吐槽的一點(diǎn)。c4世嘉的遠(yuǎn)近光燈都是鹵素?zé)襞荩@個(gè)也是車(chē)輛中最常見(jiàn)的燈泡，不過(guò)c4世嘉的鹵素?zé)襞菝黠@亮度很低，在市區(qū)夜路行駛時(shí)勉強(qiáng)夠用，在郊區(qū)行駛時(shí)，女司機(jī)可能需要一點(diǎn)勇氣才行。2、后排空間偏小，留給腿部的空間不多。后排中間位置還有一塊凸起，坐在中間的乘客會(huì)很不舒服。另外c4世嘉的后排座椅不能放倒。3、c4世嘉全系標(biāo)配中控屏，這在不少低配版車(chē)主意料之外，結(jié)果打開(kāi)才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有導(dǎo)航?jīng)]有倒車(chē)影像，低配版的配置比較低，實(shí)用功能偏少。而頂配版相比舊款也少了不少配置，后排杯架沒(méi)有，自動(dòng)空調(diào)變成手動(dòng)空調(diào)，安全氣囊都減少了。

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導(dǎo)讀1、大燈亮度不夠是非常多車(chē)主吐槽的一點(diǎn)。c4世嘉的遠(yuǎn)近光燈都是鹵素?zé)襞荩@個(gè)也是車(chē)輛中最常見(jiàn)的燈泡，不過(guò)c4世嘉的鹵素?zé)襞菝黠@亮度很低，在市區(qū)夜路行駛時(shí)勉強(qiáng)夠用，在郊區(qū)行駛時(shí)，女司機(jī)可能需要一點(diǎn)勇氣才行。2、后排空間偏小，留給腿部的空間不多。后排中間位置還有一塊凸起，坐在中間的乘客會(huì)很不舒服。另外c4世嘉的后排座椅不能放倒。3、c4世嘉全系標(biāo)配中控屏，這在不少低配版車(chē)主意料之外，結(jié)果打開(kāi)才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有導(dǎo)航?jīng)]有倒車(chē)影像，低配版的配置比較低，實(shí)用功能偏少。而頂配版相比舊款也少了不少配置，后排杯架沒(méi)有，自動(dòng)空調(diào)變成手動(dòng)空調(diào)，安全氣囊都減少了。

2、后排空間偏小，留給腿部的空間不多。后排中間位置還有一塊凸起，坐在中間的乘客會(huì)很不舒服。另外c4世嘉的后排座椅不能放倒。

3、c4世嘉全系標(biāo)配中控屏，這在不少低配版車(chē)主意料之外，結(jié)果打開(kāi)才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有導(dǎo)航?jīng)]有倒車(chē)影像，低配版的配置比較低，實(shí)用功能偏少。而頂配版相比舊款也少了不少配置，后排杯架沒(méi)有，自動(dòng)空調(diào)變成手動(dòng)空調(diào)，安全氣囊都減少了。

C4世嘉是一款中法聯(lián)合研發(fā)的全新A級(jí)車(chē)型，傳承于法國(guó)雪鐵龍C4，融合了東西方消費(fèi)者審美需求和日常使用需求，采用PSA集團(tuán)新一代中級(jí)車(chē)平臺(tái)，符合歐盟制造標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并引入了“低油耗、低排放和低使用成本”的可持續(xù)發(fā)展理念，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)用車(chē)新選擇。