根據(jù)車型的不同，新款福克斯三廂版使用的懸架類型也是不同的。

其中，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型使用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型使用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，相對(duì)于其它類型的懸架，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單一些，而且懸架占用的體積較小，在一定程度上增加了駕駛艙的空間。

扭力梁式非獨(dú)立懸架就是將汽車的兩個(gè)后輪連接在一根軸上，在駕駛汽車的過(guò)程中，汽車后面的一側(cè)車輪產(chǎn)生了波動(dòng)，那么另外一側(cè)的車輪就會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，在一定程度上會(huì)影響乘車的舒適性。

多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，因?yàn)閼壹苁褂玫倪B桿數(shù)量比較多，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，最大程度的減少車身產(chǎn)生的側(cè)傾。