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    國(guó)道和普通道路有什么區(qū)別

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    國(guó)道和普通道路有什么區(qū)別

    國(guó)道屬于公路體系,公路體系包括高速公路、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道等;城市道路體系包括城市快速路、主干道、次干道、支路。公路體系與城市道路并非完全隔絕的。隨著城市的發(fā)展擴(kuò)展,原本處于城市邊緣的公路可能逐步納入城市道路,轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘兄鞔沃罚泄废虺鞘型鈬硗膺x線新建。當(dāng)然也有可能在既有公路的基礎(chǔ)上改造為城市道路,保留這條路的公路編號(hào)。城市道路與公路在斷面上的要求也是不一致的,新建城市道路斷面一定是有兩側(cè)慢行道的,而公路則不一定有。公路的上級(jí)主管單位一般很明確就是公路管理局,涉及公路的新建、升級(jí)改造、維護(hù)管養(yǎng)等。而城市道路的新建維護(hù)管養(yǎng)等可能分屬很多部門,新建改擴(kuò)建可能是城建局、住建局等,維護(hù)管養(yǎng)可能是城管局,路網(wǎng)交通規(guī)劃改善可能歸規(guī)劃局和交通局。
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    導(dǎo)讀國(guó)道屬于公路體系,公路體系包括高速公路、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道等;城市道路體系包括城市快速路、主干道、次干道、支路。公路體系與城市道路并非完全隔絕的。隨著城市的發(fā)展擴(kuò)展,原本處于城市邊緣的公路可能逐步納入城市道路,轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘兄鞔沃罚泄废虺鞘型鈬硗膺x線新建。當(dāng)然也有可能在既有公路的基礎(chǔ)上改造為城市道路,保留這條路的公路編號(hào)。城市道路與公路在斷面上的要求也是不一致的,新建城市道路斷面一定是有兩側(cè)慢行道的,而公路則不一定有。公路的上級(jí)主管單位一般很明確就是公路管理局,涉及公路的新建、升級(jí)改造、維護(hù)管養(yǎng)等。而城市道路的新建維護(hù)管養(yǎng)等可能分屬很多部門,新建改擴(kuò)建可能是城建局、住建局等,維護(hù)管養(yǎng)可能是城管局,路網(wǎng)交通規(guī)劃改善可能歸規(guī)劃局和交通局。

    國(guó)道屬于公路體系,公路體系包括高速公路、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道等;城市道路體系包括城市快速路、主干道、次干道、支路。

    公路體系與城市道路并非完全隔絕的。隨著城市的發(fā)展擴(kuò)展,原本處于城市邊緣的公路可能逐步納入城市道路,轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘兄鞔沃罚泄废虺鞘型鈬硗膺x線新建。當(dāng)然也有可能在既有公路的基礎(chǔ)上改造為城市道路,保留這條路的公路編號(hào)。

    城市道路與公路在斷面上的要求也是不一致的,新建城市道路斷面一定是有兩側(cè)慢行道的,而公路則不一定有。

    公路的上級(jí)主管單位一般很明確就是公路管理局,涉及公路的新建、升級(jí)改造、維護(hù)管養(yǎng)等。而城市道路的新建維護(hù)管養(yǎng)等可能分屬很多部門,新建改擴(kuò)建可能是城建局、住建局等,維護(hù)管養(yǎng)可能是城管局,路網(wǎng)交通規(guī)劃改善可能歸規(guī)劃局和交通局。

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    國(guó)道屬于公路體系,公路體系包括高速公路、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道等;城市道路體系包括城市快速路、主干道、次干道、支路。公路體系與城市道路并非完全隔絕的。隨著城市的發(fā)展擴(kuò)展,原本處于城市邊緣的公路可能逐步納入城市道路,轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘兄鞔沃罚泄废虺鞘型鈬硗膺x線新建。當(dāng)然也有可能在既有公路的基礎(chǔ)上改造為城市道路,保留這條路的公路編號(hào)。城市道路與公路在斷面上的要求也是不一致的,新建城市道路斷面一定是有兩側(cè)慢行道的,而公路則不一定有。公路的上級(jí)主管單位一般很明確就是公路管理局,涉及公路的新建、升級(jí)改造、維護(hù)管養(yǎng)等。而城市道路的新建維護(hù)管養(yǎng)等可能分屬很多部門,新建改擴(kuò)建可能是城建局、住建局等,維護(hù)管養(yǎng)可能是城管局,路網(wǎng)交通規(guī)劃改善可能歸規(guī)劃局和交通局。
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