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    摩托車400cc耗油多大

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    摩托車400cc耗油多大

    一般的配備400cc排量發(fā)動機的摩托車百公里油耗都在6到8升之間。油耗不僅取決于車子本身,還取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況。如果駕駛習(xí)慣比較激進,那油耗肯定會升高,如果在一些堵車嚴重紅綠燈較多的道路行駛,那油耗一定也會升高。不管汽車還是摩托車,如果經(jīng)常走走停停,那油耗一定是比較高的。汽車或摩托車在起步時,發(fā)動機需要輸出很大的動力,因為起步時需要很大的加速度,此時發(fā)動機的油耗是比較高的。如果一直在勻速行駛,那理論上發(fā)動機是不需要提供動力的,但是在現(xiàn)實生活中發(fā)動機是需要提供動力的,這部分動力是用來克服路面的阻力和空氣的阻力的。所以,汽車在勻速行駛時是最省油的,在堵車和紅綠燈比較多的市區(qū)道路內(nèi)行駛時是最費油的,摩托車也是一樣的。
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    導(dǎo)讀一般的配備400cc排量發(fā)動機的摩托車百公里油耗都在6到8升之間。油耗不僅取決于車子本身,還取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況。如果駕駛習(xí)慣比較激進,那油耗肯定會升高,如果在一些堵車嚴重紅綠燈較多的道路行駛,那油耗一定也會升高。不管汽車還是摩托車,如果經(jīng)常走走停停,那油耗一定是比較高的。汽車或摩托車在起步時,發(fā)動機需要輸出很大的動力,因為起步時需要很大的加速度,此時發(fā)動機的油耗是比較高的。如果一直在勻速行駛,那理論上發(fā)動機是不需要提供動力的,但是在現(xiàn)實生活中發(fā)動機是需要提供動力的,這部分動力是用來克服路面的阻力和空氣的阻力的。所以,汽車在勻速行駛時是最省油的,在堵車和紅綠燈比較多的市區(qū)道路內(nèi)行駛時是最費油的,摩托車也是一樣的。

    一般的配備400cc排量發(fā)動機的摩托車百公里油耗都在6到8升之間。油耗不僅取決于車子本身,還取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況。

    如果駕駛習(xí)慣比較激進,那油耗肯定會升高,如果在一些堵車嚴重紅綠燈較多的道路行駛,那油耗一定也會升高。

    不管汽車還是摩托車,如果經(jīng)常走走停停,那油耗一定是比較高的。

    汽車或摩托車在起步時,發(fā)動機需要輸出很大的動力,因為起步時需要很大的加速度,此時發(fā)動機的油耗是比較高的。

    如果一直在勻速行駛,那理論上發(fā)動機是不需要提供動力的,但是在現(xiàn)實生活中發(fā)動機是需要提供動力的,這部分動力是用來克服路面的阻力和空氣的阻力的。

    所以,汽車在勻速行駛時是最省油的,在堵車和紅綠燈比較多的市區(qū)道路內(nèi)行駛時是最費油的,摩托車也是一樣的。

    如果經(jīng)常激烈駕駛,那發(fā)動機處于高轉(zhuǎn)速區(qū)域的時間會增加,這樣也是會增加燃油消耗的。

    發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越高,發(fā)動機是越費油的。

    所以,如果要省油,建議車友們不要走一些堵車嚴重的道路,并且駕駛習(xí)慣要溫柔一些。

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    摩托車400cc耗油多大

    一般的配備400cc排量發(fā)動機的摩托車百公里油耗都在6到8升之間。油耗不僅取決于車子本身,還取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況。如果駕駛習(xí)慣比較激進,那油耗肯定會升高,如果在一些堵車嚴重紅綠燈較多的道路行駛,那油耗一定也會升高。不管汽車還是摩托車,如果經(jīng)常走走停停,那油耗一定是比較高的。汽車或摩托車在起步時,發(fā)動機需要輸出很大的動力,因為起步時需要很大的加速度,此時發(fā)動機的油耗是比較高的。如果一直在勻速行駛,那理論上發(fā)動機是不需要提供動力的,但是在現(xiàn)實生活中發(fā)動機是需要提供動力的,這部分動力是用來克服路面的阻力和空氣的阻力的。所以,汽車在勻速行駛時是最省油的,在堵車和紅綠燈比較多的市區(qū)道路內(nèi)行駛時是最費油的,摩托車也是一樣的。
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