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    螺旋槳螺距比

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    螺旋槳螺距比

    定義:螺旋槳的螺距與直徑之比值。應(yīng)用學(xué)科:船舶工程(一級(jí)學(xué)科),船舶性能及其試驗(yàn)(二級(jí)學(xué)科)。舉例。假設(shè)螺旋槳在一種不能流動(dòng)的介質(zhì)中旋轉(zhuǎn),那么螺旋槳每轉(zhuǎn)一圈,就會(huì)向前進(jìn)一個(gè)距離,連續(xù)旋轉(zhuǎn)就形成一段螺旋。同一片槳葉旋轉(zhuǎn)一圈所形成的螺旋的距離,就稱為槳距。這個(gè)是準(zhǔn)確的定義。因?yàn)閷?shí)際上要測(cè)量槳距的大小比較困難,所以一般固定槳距的螺旋槳上都會(huì)標(biāo)明槳距的大小,以便提供給發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。顯然槳葉的迎角大,槳距就大。因此高級(jí)一些的螺旋槳飛機(jī)或直升機(jī)說(shuō)變槳距其實(shí)改變的就是槳葉迎角。因此有人把槳葉迎角與槳距等同起來(lái)。其實(shí)它們之間是成正比的關(guān)系。
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    導(dǎo)讀定義:螺旋槳的螺距與直徑之比值。應(yīng)用學(xué)科:船舶工程(一級(jí)學(xué)科),船舶性能及其試驗(yàn)(二級(jí)學(xué)科)。舉例。假設(shè)螺旋槳在一種不能流動(dòng)的介質(zhì)中旋轉(zhuǎn),那么螺旋槳每轉(zhuǎn)一圈,就會(huì)向前進(jìn)一個(gè)距離,連續(xù)旋轉(zhuǎn)就形成一段螺旋。同一片槳葉旋轉(zhuǎn)一圈所形成的螺旋的距離,就稱為槳距。這個(gè)是準(zhǔn)確的定義。因?yàn)閷?shí)際上要測(cè)量槳距的大小比較困難,所以一般固定槳距的螺旋槳上都會(huì)標(biāo)明槳距的大小,以便提供給發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。顯然槳葉的迎角大,槳距就大。因此高級(jí)一些的螺旋槳飛機(jī)或直升機(jī)說(shuō)變槳距其實(shí)改變的就是槳葉迎角。因此有人把槳葉迎角與槳距等同起來(lái)。其實(shí)它們之間是成正比的關(guān)系。

    定義:螺旋槳的螺距與直徑之比值。

    應(yīng)用學(xué)科:船舶工程(一級(jí)學(xué)科),船舶性能及其試驗(yàn)(二級(jí)學(xué)科)。

    舉例:

    假設(shè)螺旋槳在一種不能流動(dòng)的介質(zhì)中旋轉(zhuǎn),那么螺旋槳每轉(zhuǎn)一圈,就會(huì)向前進(jìn)一個(gè)距離,連續(xù)旋轉(zhuǎn)就形成一段螺旋。同一片槳葉旋轉(zhuǎn)一圈所形成的螺旋的距離,就稱為槳距。這個(gè)是準(zhǔn)確的定義。因?yàn)閷?shí)際上要測(cè)量槳距的大小比較困難,所以一般固定槳距的螺旋槳上都會(huì)標(biāo)明槳距的大小,以便提供給發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。顯然槳葉的迎角大,槳距就大。因此高級(jí)一些的螺旋槳飛機(jī)或直升機(jī)說(shuō)變槳距其實(shí)改變的就是槳葉迎角。因此有人把槳葉迎角與槳距等同起來(lái)。其實(shí)它們之間是成正比的關(guān)系。

    文檔

    螺旋槳螺距比

    定義:螺旋槳的螺距與直徑之比值。應(yīng)用學(xué)科:船舶工程(一級(jí)學(xué)科),船舶性能及其試驗(yàn)(二級(jí)學(xué)科)。舉例。假設(shè)螺旋槳在一種不能流動(dòng)的介質(zhì)中旋轉(zhuǎn),那么螺旋槳每轉(zhuǎn)一圈,就會(huì)向前進(jìn)一個(gè)距離,連續(xù)旋轉(zhuǎn)就形成一段螺旋。同一片槳葉旋轉(zhuǎn)一圈所形成的螺旋的距離,就稱為槳距。這個(gè)是準(zhǔn)確的定義。因?yàn)閷?shí)際上要測(cè)量槳距的大小比較困難,所以一般固定槳距的螺旋槳上都會(huì)標(biāo)明槳距的大小,以便提供給發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。顯然槳葉的迎角大,槳距就大。因此高級(jí)一些的螺旋槳飛機(jī)或直升機(jī)說(shuō)變槳距其實(shí)改變的就是槳葉迎角。因此有人把槳葉迎角與槳距等同起來(lái)。其實(shí)它們之間是成正比的關(guān)系。
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