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云巴和地鐵比有三個(gè)特點(diǎn)：造價(jià)低、建設(shè)快、轉(zhuǎn)彎半徑小。云巴造價(jià)僅為地鐵的三分之一到二分之一，運(yùn)量每小時(shí)1．5萬(wàn)－2萬(wàn)人，而地鐵每小時(shí)運(yùn)量為3萬(wàn)人。巴巴施工周期短，適合作為地鐵的補(bǔ)充。
云巴可以從樓里面穿過(guò)去，噪音非常低。它可以把一個(gè)區(qū)域、小區(qū)的住宅樓、幼兒園、學(xué)校、超市串起來(lái)。實(shí)行正規(guī)化運(yùn)行以后，系統(tǒng)可以24小時(shí)不間斷地智能化運(yùn)行，到了哪個(gè)站就自動(dòng)停下來(lái)，非常方便。
