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    大霸王是進(jìn)口的嗎

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    大霸王是進(jìn)口的嗎

    大霸王是進(jìn)口的。首先,大霸王指的是豐田旗下的普瑞維亞,大霸王只是普瑞維亞的俗稱,因為普瑞維亞看起來非常大,車內(nèi)空間也非常寬敞。而進(jìn)口又分為官方進(jìn)口和平行進(jìn)口兩種方式。大霸王是官方進(jìn)口的,不過已經(jīng)停售了。現(xiàn)在再想買大霸王,只能通過平行進(jìn)口的方式進(jìn)行購買。平行進(jìn)口和代購的方式差不多,這種方式不是官方授權(quán)的。進(jìn)口車型普遍都比較貴,主要原因是進(jìn)口車多了很多稅。除了進(jìn)口車需要多出很多的稅,還有高昂的運輸環(huán)節(jié)的費用,因此成本自然會增加。因此有越多越多的車企選擇國產(chǎn)。要么在國內(nèi)建工廠,要么選擇國內(nèi)的品牌進(jìn)行合資。目的就是為了降低成本,從而降低售價。普瑞維亞最后一款車型是2012款,共有三款車型,官方指導(dǎo)價:36.38~61.00萬元,分為國四和國五兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。
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    導(dǎo)讀大霸王是進(jìn)口的。首先,大霸王指的是豐田旗下的普瑞維亞,大霸王只是普瑞維亞的俗稱,因為普瑞維亞看起來非常大,車內(nèi)空間也非常寬敞。而進(jìn)口又分為官方進(jìn)口和平行進(jìn)口兩種方式。大霸王是官方進(jìn)口的,不過已經(jīng)停售了。現(xiàn)在再想買大霸王,只能通過平行進(jìn)口的方式進(jìn)行購買。平行進(jìn)口和代購的方式差不多,這種方式不是官方授權(quán)的。進(jìn)口車型普遍都比較貴,主要原因是進(jìn)口車多了很多稅。除了進(jìn)口車需要多出很多的稅,還有高昂的運輸環(huán)節(jié)的費用,因此成本自然會增加。因此有越多越多的車企選擇國產(chǎn)。要么在國內(nèi)建工廠,要么選擇國內(nèi)的品牌進(jìn)行合資。目的就是為了降低成本,從而降低售價。普瑞維亞最后一款車型是2012款,共有三款車型,官方指導(dǎo)價:36.38~61.00萬元,分為國四和國五兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。

    大霸王是進(jìn)口的。首先,大霸王指的是豐田旗下的普瑞維亞,大霸王只是普瑞維亞的俗稱,因為普瑞維亞看起來非常大,車內(nèi)空間也非常寬敞。而進(jìn)口又分為官方進(jìn)口和平行進(jìn)口兩種方式。

    大霸王是官方進(jìn)口的,不過已經(jīng)停售了。現(xiàn)在再想買大霸王,只能通過平行進(jìn)口的方式進(jìn)行購買。

    平行進(jìn)口和代購的方式差不多,這種方式不是官方授權(quán)的。

    進(jìn)口車型普遍都比較貴,主要原因是進(jìn)口車多了很多稅。除了進(jìn)口車需要多出很多的稅,還有高昂的運輸環(huán)節(jié)的費用,因此成本自然會增加。

    因此有越多越多的車企選擇國產(chǎn)。要么在國內(nèi)建工廠,要么選擇國內(nèi)的品牌進(jìn)行合資。目的就是為了降低成本,從而降低售價。

    普瑞維亞最后一款車型是2012款,共有三款車型,官方指導(dǎo)價:36.38~61.00萬元,分為國四和國五兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。

    車身尺寸方面,普瑞維亞的長寬高分別為:4795x1800x1750mm,軸距為2950mm。座位數(shù)全部為7座。

    懸架方面,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

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    大霸王是進(jìn)口的嗎

    大霸王是進(jìn)口的。首先,大霸王指的是豐田旗下的普瑞維亞,大霸王只是普瑞維亞的俗稱,因為普瑞維亞看起來非常大,車內(nèi)空間也非常寬敞。而進(jìn)口又分為官方進(jìn)口和平行進(jìn)口兩種方式。大霸王是官方進(jìn)口的,不過已經(jīng)停售了。現(xiàn)在再想買大霸王,只能通過平行進(jìn)口的方式進(jìn)行購買。平行進(jìn)口和代購的方式差不多,這種方式不是官方授權(quán)的。進(jìn)口車型普遍都比較貴,主要原因是進(jìn)口車多了很多稅。除了進(jìn)口車需要多出很多的稅,還有高昂的運輸環(huán)節(jié)的費用,因此成本自然會增加。因此有越多越多的車企選擇國產(chǎn)。要么在國內(nèi)建工廠,要么選擇國內(nèi)的品牌進(jìn)行合資。目的就是為了降低成本,從而降低售價。普瑞維亞最后一款車型是2012款,共有三款車型,官方指導(dǎo)價:36.38~61.00萬元,分為國四和國五兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。
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