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    增加進(jìn)氣量能使汽車節(jié)油嗎

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    增加進(jìn)氣量能使汽車節(jié)油嗎

    增加進(jìn)氣量不能使汽車節(jié)油。空氣和油是按一定比例配比混合的,進(jìn)氣量增加則吸入油量減小,動(dòng)力就會(huì)下降,用油量會(huì)增加,若情況嚴(yán)重還會(huì)使汽車熄火。目前唯一能節(jié)油的辦法就是混合動(dòng)力和仿混合動(dòng)力。1、混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高,而且行駛性能優(yōu)越,混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油,而且在起步、加速時(shí),由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助,因此可以降低油耗,與同樣大小的汽車相比,燃油費(fèi)用更低。2、仿混合動(dòng)力可使發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)或儲(chǔ)能器交替工作:即踩油門時(shí)使用燃料,不踩油門時(shí)不用燃料。汽車在滑行、下坡、減速。
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    導(dǎo)讀增加進(jìn)氣量不能使汽車節(jié)油。空氣和油是按一定比例配比混合的,進(jìn)氣量增加則吸入油量減小,動(dòng)力就會(huì)下降,用油量會(huì)增加,若情況嚴(yán)重還會(huì)使汽車熄火。目前唯一能節(jié)油的辦法就是混合動(dòng)力和仿混合動(dòng)力。1、混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高,而且行駛性能優(yōu)越,混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油,而且在起步、加速時(shí),由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助,因此可以降低油耗,與同樣大小的汽車相比,燃油費(fèi)用更低。2、仿混合動(dòng)力可使發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)或儲(chǔ)能器交替工作:即踩油門時(shí)使用燃料,不踩油門時(shí)不用燃料。汽車在滑行、下坡、減速。

    增加進(jìn)氣量不能使汽車節(jié)油。空氣和油是按一定比例配比混合的,進(jìn)氣量增加則吸入油量減小,動(dòng)力就會(huì)下降,用油量會(huì)增加,若情況嚴(yán)重還會(huì)使汽車熄火。目前唯一能節(jié)油的辦法就是混合動(dòng)力和仿混合動(dòng)力:

    1、混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高,而且行駛性能優(yōu)越,混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油,而且在起步、加速時(shí),由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助,因此可以降低油耗,與同樣大小的汽車相比,燃油費(fèi)用更低;

    2、仿混合動(dòng)力可使發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)或儲(chǔ)能器交替工作:即踩油門時(shí)使用燃料,不踩油門時(shí)不用燃料。汽車在滑行、下坡、減速、

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    增加進(jìn)氣量能使汽車節(jié)油嗎

    增加進(jìn)氣量不能使汽車節(jié)油。空氣和油是按一定比例配比混合的,進(jìn)氣量增加則吸入油量減小,動(dòng)力就會(huì)下降,用油量會(huì)增加,若情況嚴(yán)重還會(huì)使汽車熄火。目前唯一能節(jié)油的辦法就是混合動(dòng)力和仿混合動(dòng)力。1、混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高,而且行駛性能優(yōu)越,混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油,而且在起步、加速時(shí),由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助,因此可以降低油耗,與同樣大小的汽車相比,燃油費(fèi)用更低。2、仿混合動(dòng)力可使發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)或儲(chǔ)能器交替工作:即踩油門時(shí)使用燃料,不踩油門時(shí)不用燃料。汽車在滑行、下坡、減速。
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