polo儀表盤時間怎么調

polo儀表盤中間的旋鈕，也就是油表清零的那一個，順時針、逆時針旋轉一個調時，一個調分。從外觀、內飾到動態性能到第五代波羅都可以說是革命性的。內飾給人的感覺則更加愜意，優雅清晰的中控臺讓人耳目一新，雖然這個級別的轎車仍難免使用塑料面板，但第五代Polo的塑料內飾擁有讓人意想不到的柔軟觸感，配以適當點綴的啞光鋁飾，不再眨眼，更顯檔次。除了原有的1.2和1.4升汽油發動機外，105馬力的1.2升TSI渦輪增壓直噴機油機和1.6升TDI高壓共軌柴油機是全新的成員。所有發動機都標配5速或6速手動變速箱，而新型7速雙離合器變速箱將作為選配，大眾小車技術過剩的傳統再次得到延續。

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導讀polo儀表盤中間的旋鈕，也就是油表清零的那一個，順時針、逆時針旋轉一個調時，一個調分。從外觀、內飾到動態性能到第五代波羅都可以說是革命性的。內飾給人的感覺則更加愜意，優雅清晰的中控臺讓人耳目一新，雖然這個級別的轎車仍難免使用塑料面板，但第五代Polo的塑料內飾擁有讓人意想不到的柔軟觸感，配以適當點綴的啞光鋁飾，不再眨眼，更顯檔次。除了原有的1.2和1.4升汽油發動機外，105馬力的1.2升TSI渦輪增壓直噴機油機和1.6升TDI高壓共軌柴油機是全新的成員。所有發動機都標配5速或6速手動變速箱，而新型7速雙離合器變速箱將作為選配，大眾小車技術過剩的傳統再次得到延續。