飛機機翼是用啥材料做的
飛機機翼是用啥材料做的
飛機機翼一般采用超硬鋁和鋼或鈦合金。翼梁與機身的接頭部分采用高強度結(jié)構(gòu)鋼。機翼蒙皮因上下翼面的受力情況不同，分別采用抗壓性能好的超硬鋁及抗拉和疲勞性能好的硬鋁。為了減輕重量，機翼的前后緣常采用玻璃纖維增強塑料或鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。尾翼結(jié)構(gòu)材料一般采用超硬鋁。有時殲擊機選用硼或碳纖維環(huán)氧復合材料，以減輕尾部重量，提高作戰(zhàn)性能。尾翼上的方向舵和升降舵采用硬鋁。現(xiàn)在有種復合材料應用于飛機機翼，即蜂窩型的復合材料，其右質(zhì)輕且抗壓功能。
導讀飛機機翼一般采用超硬鋁和鋼或鈦合金。翼梁與機身的接頭部分采用高強度結(jié)構(gòu)鋼。機翼蒙皮因上下翼面的受力情況不同，分別采用抗壓性能好的超硬鋁及抗拉和疲勞性能好的硬鋁。為了減輕重量，機翼的前后緣常采用玻璃纖維增強塑料或鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。尾翼結(jié)構(gòu)材料一般采用超硬鋁。有時殲擊機選用硼或碳纖維環(huán)氧復合材料，以減輕尾部重量，提高作戰(zhàn)性能。尾翼上的方向舵和升降舵采用硬鋁。現(xiàn)在有種復合材料應用于飛機機翼，即蜂窩型的復合材料，其右質(zhì)輕且抗壓功能。
飛機機翼一般采用超硬鋁和鋼或鈦合金。翼梁與機身的接頭部分采用高強度結(jié)構(gòu)鋼。機翼蒙皮因上下翼面的受力情況不同，分別采用抗壓性能好的超硬鋁及抗拉和疲勞性能好的硬鋁。為了減輕重量，機翼的前后緣常采用玻璃纖維增強塑料或鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。尾翼結(jié)構(gòu)材料一般采用超硬鋁。有時殲擊機選用硼或碳纖維環(huán)氧復合材料，以減輕尾部重量，提高作戰(zhàn)性能。尾翼上的方向舵和升降舵采用硬鋁。 現(xiàn)在有種復合材料應用于飛機機翼，即蜂窩型的復合材料，其右質(zhì)輕且抗壓功能。
飛機機翼是用啥材料做的
飛機機翼一般采用超硬鋁和鋼或鈦合金。翼梁與機身的接頭部分采用高強度結(jié)構(gòu)鋼。機翼蒙皮因上下翼面的受力情況不同，分別采用抗壓性能好的超硬鋁及抗拉和疲勞性能好的硬鋁。為了減輕重量，機翼的前后緣常采用玻璃纖維增強塑料或鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。尾翼結(jié)構(gòu)材料一般采用超硬鋁。有時殲擊機選用硼或碳纖維環(huán)氧復合材料，以減輕尾部重量，提高作戰(zhàn)性能。尾翼上的方向舵和升降舵采用硬鋁。現(xiàn)在有種復合材料應用于飛機機翼，即蜂窩型的復合材料，其右質(zhì)輕且抗壓功能。
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