為什么在車上很容易睡著

在相對(duì)狹窄的空間內(nèi)久坐無(wú)法舒展身體，本身就很容易產(chǎn)生疲憊感，這是前提。車體的顫抖，以及加速減速、變向轉(zhuǎn)彎等過(guò)程所產(chǎn)生的加速度反復(fù)刺激耳蝸前庭等感受器，對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這類刺激類似于搖籃的作用。車廂內(nèi)與外界空氣流通不暢，二氧化碳濃度較高，容易讓人嗜睡。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴類似于噪聲，聽久了會(huì)有催眠作用。人內(nèi)耳中的半規(guī)管和半規(guī)管前的兩個(gè)囊狀結(jié)構(gòu)是氣平衡作用的，當(dāng)坐車時(shí)，人處于不停的晃動(dòng)之中，晃動(dòng)幅度可能會(huì)很小，比如火車，為了保持持續(xù)的平衡狀態(tài)，內(nèi)耳神經(jīng)就需要頻繁的發(fā)出平衡指令，從而使人非常容易疲勞，從而容易睡著。為了抑制這種頻繁的調(diào)節(jié)，機(jī)體產(chǎn)生應(yīng)激性反應(yīng)，如同其他生物的假死等自我保護(hù)，就會(huì)使人入睡。

在相對(duì)狹窄的空間內(nèi)久坐無(wú)法舒展身體，本身就很容易產(chǎn)生疲憊感，這是前提。車體的顫抖，以及加速減速、變向轉(zhuǎn)彎等過(guò)程所產(chǎn)生的加速度反復(fù)刺激耳蝸前庭等感受器，對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這類刺激類似于搖籃的作用。車廂內(nèi)與外界空氣流通不暢，二氧化碳濃度較高，容易讓人嗜睡。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴類似于噪聲，聽久了會(huì)有催眠作用。人內(nèi)耳中的半規(guī)管和半規(guī)管前的兩個(gè)囊狀結(jié)構(gòu)是氣平衡作用的，當(dāng)坐車時(shí)，人處于不停的晃動(dòng)之中，晃動(dòng)幅度可能會(huì)很小，比如火車，為了保持持續(xù)的平衡狀態(tài)，內(nèi)耳神經(jīng)就需要頻繁的發(fā)出平衡指令，從而使人非常容易疲勞，從而容易睡著。為了抑制這種頻繁的調(diào)節(jié)，機(jī)體產(chǎn)生應(yīng)激性反應(yīng)，如同其他生物的假死等自我保護(hù)，就會(huì)使人入睡。