如果想調(diào)整靠背角度的話，只需要拉起靠背開關(guān)，隨后調(diào)整至合適角度即可。高度調(diào)節(jié)開關(guān)：上下拉動(dòng)即可調(diào)整座椅高低。前后位置調(diào)節(jié)：拉動(dòng)座椅下面的拉弓，用臀部力量挪動(dòng)座椅，至所需位置松手即可。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置方面，中控臺(tái)上均采用搪塑+軟質(zhì)材料混合搭配，采用三幅式多功能方向盤，掌握手感很舒適，還能掌控很多功能，擋板的設(shè)計(jì)也相同，彰顯個(gè)性化，搭載的配置非常豐富。

有智能網(wǎng)聯(lián)和主、被動(dòng)安全配置，采用7.0英寸觸控式液晶屏，以及倒車影像、語(yǔ)音控制、緊急道路救援、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞報(bào)警、疲勞提醒等實(shí)用性較強(qiáng)的配置。動(dòng)力方面，提供燃油版以及第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)供選，燃油版采用1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油電混動(dòng)采用2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

傳動(dòng)部分，1.5T匹配6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，峰值扭矩243N.m，最大馬力193匹，2.0L匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，電動(dòng)機(jī)總扭矩315N.m，最大馬力146匹，從以上數(shù)據(jù)能看出，燃油的動(dòng)力確實(shí)更充沛，售價(jià)也也比油電混動(dòng)的低，關(guān)鍵燃油版有兩驅(qū)或適時(shí)四驅(qū)可選。