如何提高齒輪傳動(dòng)的穩(wěn)定性和精度

提高齒輪精度減小齒面粗糙度可采用磨削或磨研等方法。但已加工好的齒輪無(wú)磨削余量，采用常規(guī)研磨劑研磨，費(fèi)時(shí)費(fèi)力效果不很明顯，因而采用CRONEX特種研磨材料的新工藝。對(duì)減速器齒輪采用EP6號(hào)CRONEX磨料進(jìn)行研磨。研磨時(shí)首先在低速空載下研磨，然后加速加壓，通過(guò)控制載荷來(lái)控制壓力研磨。研磨后齒面粗糙度由原來(lái)的2.25μm減小到0.25μm。由于減速器是在實(shí)際嚙合狀態(tài)下研磨，不僅粗糙度大大減小，而且提高了齒輪接觸精度。經(jīng)研磨后，齒輪的接觸長(zhǎng)度增加，使齒輪嚙合過(guò)程中接觸平穩(wěn)，減小了振動(dòng)和噪聲。經(jīng)測(cè)試，噪聲由原來(lái)的64dB降至58dB至56dB。